Guten Tag 
Der Start mit der XL die mir geschenkt wurde war ein holpriger. Zugedreckter vergaser, gerissenes gasseil, verrosteter auspuff/krümmer/tank, anfahrprobleme, temperaturprobleme, viel nebenluft weil kaputter luftfilterkasten, ich war echt am überlegen bevor ich noch mehr zeit/geld investiere als das bisherige ob ich die XL nicht wider hergebe an jemanden den's kümmert.
Aber ich bin dann doch drangeblieben, mittlerweile konnte ich aber die unpässlichkeiten (mit ausname der nebenluft) aus der welt schaffen, sie fährt jetzt echt einwandfrei und ist mir auch fahrerisch und charakteristisch irgendwie ziemlich ans herz gewachsen!
Da der Entschluss nun "behalten" ist, sind auch alle nötigen finanziellen und zeitlichen resourcen für die XL frei geworden und jetzt will ich die XL (so wie auch schon mein hauptmoped, die Transalp) verfeinern. Konkret meine ich damit sachen die der Langlebigkeit und dem Komfort dienlich sind.
Hab mir schon paar sachen überlegt und hätte nun gerne input, ideen, tipps, bezugsquellen und so weiter von euch, sowohl zu meinen plänen als auch wenn ihr was wisst was ihr als "must have" einstufen würdet:
Ölkühler mit Temperaturregler? (in der stadt kann ich wenns verkehrstechnisch blöd kommt schon mal 130-135 grad am ölthermometer aufwärts erreichen)
Heizgriffe? (da weis ich zumindest schon, wenn dann Oxford)
Licht? (extrascheinwerfer, nebelwerfer, LED gerümpel)
Fußrasten? (gibts da stabilere/tiefere/andere/größere?)
Hauptständer? (is mir von den erwähnten dingen fast das wichtigste!)
Reifen? (TKC70 wie an meiner alp? oder doch TKC80? Heidenaus?)
Motor überholen lassen? (und dabei vllt auch etwas aufbohren, allerdings frühestens in ein/zwei jahren und wenn dann eher erst wenns notwendig werden sollte wegen verschleiß und so)
Lichtschutzgitter? (weil sowas einfach cool aussieht. Tschuldigung aber auch eine alte enduro darf aufmerksamkeit erregen ;P )
Was fällt euch noch so ein womit man eine XL sinnvoll aufwerten könnte? (primär aus sicht fahrkomfort/verschleißprävention)
Die XL verfeinern. Ideen?
-
Hi, also ich würde einen Ölkühler installieren. Welchen, da gibt es verschiedene ältere Beiträge. Zwei sind auch in FAQ beschrieben. An meiner 600 R habe ich einen Entenkühler ( Citroen 2CV ) montiert und den Ölmessstab durch ein Ölthermometer ersetzt. Wenn du Bedarf hast, kann ich mal Fotos machen. Hauptständer gibt es, sind aber ziemlich selten. Mußt nur schauen, ob die bei dir in A zugelassen sind, waren glaube ich nicht original. Motorüberholen lassen wird in der Regel ziemlich aufwendig und teuer, würde ich lassen, solange sie keine Probleme macht. Zu den Reifen gab es dieses Jahr im Forum einen ziemlich ausführlichen Beitrag, weiß auf die schnelle nicht mehr genau wann, wirst du finden. Zum Rest kann ich nix sagen, jetzt darf jemand anderes weitertexten
Gege -
Da gehen einige meinungen interessant auseinander
@Ölkühler: der EGU sieht sehr interessant aus, mal merken. Gut plaziert muss sowas ja ned schlimm aussehen finde ich.
@Ölthermometer hab ich zur zeit ein analoges anstelle des Ölmesstabes schon drinnen.
@Angepasste Fahrweise: Sowieso! Ich fahr hier kein Renngerät, ich bewege sie zwar durchaus artgerecht aber dennoch sanft, ganz besonders wenn sie noch kalt is. Keine ampelrennen, keine drehorgeleien.
@XL Stromkreis AC/DC dimensionierung: danke für den Input, das ist gut zu wissen. Dann bleiben Licht und Griffe so wie sie sind. Muss ja auch ned sein das, war nur so ne idee. Und die Heizgriffe an der Transalp will ich nichtmehr missen, klar handrücken bleibt unter umständen noch kalt aber tu da winterstulpen drüber und du hast ne prima warme stube da drinnen!
@Fußrasten: von Bocast finde ich zumindest nix offizielles für die XL, guck ich vielleicht an der falschen seite wenn ich deren website aufrufe? ABE, naja theoretisch glaub ich schon dass man das bräuchte aber auf die Fußrasten guckt hier so gut wie nie jemand solange sie überhaupt existent sind. Eher noch Auspuff.
@Hauptständer: jo wenn ich ne garage hätte würd ich sowieso alleine schon des gewichtes wegen sowas ned dran machen, hab ich aber ned und ohne garage alleine is schon mal ketten einsprayen lästig. Ganz zu schweigen von kleineren reifenpannen die einen unterwegs ereilen können.
@Lichtschutzgitter: gefunden 
Drück auf mich! Click mich an!EDIT: oh menno zu früh gefreut, die ebay auktion die ich sah war schon lange aus und die verlinkte seite hat im prinzip nur ne preisempfehlung. Würd wohl ebay auflauern bedeuten.
@Bordsteckdose: hab ich auch schon überlegt, dann widerum auch nicht weil hab nix wofür ich das (momentan) brauchen könnte. Behalt ich aber mal im Hinterkopf. Man braucht ja grad im Winter immer was zum Schrauben sonst wirds faad
=========================
Sooo jetzt hab ich seit gestern eine kleinigkeit zu richten. Das unterdruckding im Tankdeckel dürft kaputt/verstopft sein. Nach einer gewissen fahrzeit tut sie so als würd ihr der benzin ausgehen, das aber nur im leerlauf. Unter last is alles ok. Wenn sie dann mal abstirbt und/oder ich stehen bleibe und verwundert in den Tank gucken will weil "benzin kann ja noch ned aus sein" machts beim aufmachen des Tankdeckels *pffsssch* weil ordentlich unterdruck drinnen. Danach läuft sie wider sehr problemlos, bis der unterdruck wider zu groß ist.
Habe so etwas bisher noch nie irgendwo wider richten müssen.
Lösungsvorschläge? Tankdeckel zerlegen? Tankdeckel austauschen? Am dichtungsring rumfummeln? Ich werd in der zwischenzeit mal die Forensuche betätigen. -
okay, keine zweifel die motor seriennummer beginnt mit PD03 und es ist relativ eindeutig keine nachgestanzte (nach "korrigierte" ) seriennummer. ein roter PD03 motor mit e-starter in einem PD04 rahmen? kann das schon sein? edit: sie hat jetzt übrigens neue schaumgummi griffe bekommen
die alten Gummigriffe sind schon durchgedreht wenn man nur dagegen gepustet hat. Schaumgummis sind deutlich dicker aber ich finds so angenehmer. Dämpfen das vibrieren ein bisschen, verteilen den druck etwas, haben 9€ gekostet, halten ziemlich fest, gefällt mir. -
Ich geh mal fix ganz viele Fotos machen und stell die dann hier rein. Es ist wirklich komisch das ding. Vielleicht werd ich sie ab jetzt einfach "Frankenstein's XL" nennen
