Guten Abend,
auf der Suche nach dem Klappergeräusch im oberen Bereich des Motors ist mir leider, neben einer defekten Steuerkettenspannerschiene und einer gelängten Steuerkette, noch der sehr schlecht aussehende Zylinderkopf aufgefallen. Da wurde anscheinend schonmal das Zündkerzengewinde repariert (Einsatz dreht sich) und ein Riss ist erkennbar. Ich denke den Kopf kann man offiziell als nutzlos anerkennen, was sagt ihr?