Glück auf,
mein Moter möchte sich wohl vom Öl trennen, glaub ich...
erst an der Ölsteigeleitung und jetzt auch noch löpt da was an der Schalthebelwelle/Simmerring raus.
Ich frag erstmal, bevor ich was kaputt mache, ist der Ring einfach zu tauschen oder muss ich auf irgendetwas achten ?
Ich vermute, dass das größere Problem der angeschweißte Schalthebel wird 
V.G. Dirk