Man muß bewundern, wie leichtfertig die Person in diesem Video seine Gesundheit aufs Spiel setzt. Das spanabhebende Bearbeiten von Beryllium und dessen Legierungen, darf nur an Maschinen erfolgen, die mit der entsprechenden Schutzausstattung versehen sind, (zumindest in Deutschland), und diese Maschinen stehen dann auch noch in eigens für diese Zwecke geeigneten Räumlichkeiten. 
Hallo Hartmut,
das Video kommt nicht aus Deutschland, vermutlich aus Amerika, da ist alles ein wenig anders
!
Das Werkzeug ist meines Erachtens auch ein bißchen hemdsärmelig.
Als Führung einfach einen Dorn in die Ventilführung zu stecken, kann eigentlich nicht besonders präzise sein. Da ist immer ein wenig Spiel vorhanden.
Normalerweise wird für so eine Arbeit als Führungsdorn eine Spreizhülse verwendet, damit das Werkzeug spielfrei in der Führung sitzt und somit die Ventilsitze exakt konzentrisch zur Ventilführung gedreht werden.
Daß bei ihm das Ventil dicht ist, zumal ohne Einschleifen, scheint mir ein Wunder!
Aber Du bist ja anscheinend vom Fach, wie siehst Du das?
Gruß
Jerry
das ist tatsächlich so, ohne Ventileinschleifen wird das nie dicht.
Sieht man ja im Film benahe am ende beim Druck bzw. Vakuumtest.
Gruss Peter
P.S. schwelge in erinnerung als das noch mein Broterwerb wahr bei Eglimotorcycles – Die Schweizer Motorradmanufaktur
lang lang ist es her !
Alles anzeigendas ist tatsächlich so, ohne Ventileinschleifen wird das nie dicht.
Sieht man ja im Film benahe am ende beim Druck bzw. Vakuumtest.
Gruss Peter
P.S. schwelge in erinnerung als das noch mein Broterwerb wahr bei Eglimotorcycles – Die Schweizer Motorradmanufaktur
lang lang ist es her !
Da fehlt aber die XL 600 - Egli, auf den Bildern
So wie der Helmut Knott sie hat.
Hab sogar noch ein Bild gefunden aus unserem Treffen von 2012.
Ein Traum ...
Cool, noch nie gesehen und das obwohl die, wie ich, aus Datschiburg ist.
Wir hatten hier auch die Fa. UNO, okay hat jetzt nicht unbedingt etwas mit der XL zu tun, aber ging auch in die Richtung.
Gruß
Markus
Rumi.
Alles anzeigendas ist tatsächlich so, ohne Ventileinschleifen wird das nie dicht.
Sieht man ja im Film benahe am ende beim Druck bzw. Vakuumtest.
Gruss Peter
P.S. schwelge in erinnerung als das noch mein Broterwerb wahr bei Eglimotorcycles – Die Schweizer Motorradmanufaktur
lang lang ist es her !
An die Egli Motorräder in den 80er Jahren kann ich mich noch gut erinnern. Damals war bei mir in der Nähe ein Honda Händler, der auch Egli Händler war (Honda Kraft in Leutkirch). Ich bin damals allerdings nur XL500 R gefahren.
Ich bin damals allerdings nur XL500 R gefahren.
Moin,
Geile Mopeds! 
Das Wort “nur“ versteh ich nicht! 
Gruß Thorsten 
Stimmt. Die XL500 R war echt geil und damals ein modernes Moped mit Pro-Link. Für mich war sie genau richtig. Ich wollte damals keine Egli. War damals eh mehr auf Schotter und im Gelände unterwegs.
Aber nun zurück zum Titel dieses Threads.
