Oh ja, der Preis muss passen.

XJR1300 (16.000 km): 1000 €

FJ1200 (120.000 km): 300 €

FJ1200 (die. die 6 Jahre stand - 28.000 km): 150 €

XL600RM (50.000 km - ok, etwas viele km für den Eintopf): 300 €

Und alle wundern sich immer, warum ich so viele Mopeds habe

Da ich eigentlich alles selber mache (auch Rahmen, Schwinge usw. pulverbeschichten) kostet mich das alles nicht viel.

Das einzige, was ich in Arbeit gebe ist Lackieren und Sandstrahlen. Habe zwar eine 2m große Stahlkabine, aber einfach keine Lust auf den Mist.

Bei den Preisen kann man ja nichts verkehrt machen. Da kann man auch mal ungetestet kaufen.

So bin ich u.a. auch zu meiner XL600R gekommen. Das wär z.B. auch die Möglichkeit an einen Motor zu kommen.

Allerdings wird das dann kaum ein technisch überholter Motor sein.

Vor 2 Jahren hatte ich mir eine 600R bei uns in der Nähe für VB 800€ angesehen, die war fahrbereit ohne TÜV.

Habe ich aber nicht gekauft, da mein Angebot nicht akzeptiert wurde. Das war aber eine ganze XL mit laufenden Motor.

Ich denke so was ist dann besser zu kaufen, als ein Motor im unbekannten Zustand.