Hallo beim lesen kommen direkt neue Fragen???

- Die Steuerkette samt Spanner müsste überholt / ausgetauscht werden (bekanntes Problem, oder?)

Ist kein großes Ding die zu tauschen

- Die Kurbelwelle hat wohl minimal Spiel

In welche Richtung? Seitlich oder im Lager?

- Starkes Pitting auf Zahnrädern

Getriebe oder wo?

- Kipphebel leichtes Pitting

Bilder hochladen und wir geben unseren Senf dabei

- Nockenwelle eingelaufen

Wirklich ausgemessen? Nach welchen Werten?

Bilder helfen da auch.

- Getriebeausgangswelle ersetzen, Welle würde bald durchrutschen und die Führungspause (?) sei sehr dünn.

was soll da durchrutschen? die Verzahnung vom Antriebsritzel?

Da der Motor ja nun bis auf die Grundmauern zerlegt ist..

(Wie könnten die Mechaniker sonst noch Kurbelwelle vermessen und Getrieberäder kontrollieren?)

Nun kannst da du ja selbst von unten rauf selber messen und gegebenen Falls austauschen.

Im "Pott" gibt es einige User, siehe unserer User-Map

Gruß Michael

Hier in der Eifel gibt es in jeder Gemeinde kostenlose Stationen ohne Anmeldung.

Ich/wir machen Donnerstag Morgen vor der Abfahrt einen und bekommen das Ergebniss in 15-20 Minuten per Mail aufs Handy

Gruß Michael

Das klingt ja besch…..den,

Wir freuen uns sehr auf ein Wiedersehen, Hauptsache mit Moped und natürlich deine Wenigkeit.

Gruß Michael

Leider muss ich euch mitteilen das Axel für mich sehr unerwartet verstorben ist. Wir durften Ihn ja gemeinsam auf unserem Treffen bei Gege kennenlernen. Hier nun ein Foto von seinem Hobby und der Beitrag aus dem 500-er Forum.

http://www.xl500.de/abcdef3.2/viewtopic.php?f=31&t=14568

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Im Nachbarort gibt es ein Testzentrum:

https://lragp.maps.arcgis.com/…42cb74e3e940b85a16ddc7ee3

Mühlhausen im Täle,

Oder Gosbach

https://www.johanniter.de/juh/…redirect&utm_source=other

Es gibt eigentlich in jedem Kreis mehrere Testzentren, welche kostenlos genutzt werden können.

Gruß Michael

Bei allem Hype um unser Treffen sollten wir unseren Georg nicht vergessen!!!

Die besten Glückwünsche zum Geburtstag und lass es dir bis zum Treffen gut gehen.

auf dem Treffen gebe ich dir natürlich noch einen aus.

Gruß Michael

Ich denke es gibt keinen Grund NICHT zu kommen, egal mit welchem Motorrad. PUNKT.

Und die Ausfahrten passen ja nun auch zu allen Maschinen, Wir waren schon mit Straßenmaschinen anwesend und der ein oder andere auch. Ganz nebenbei, wenn ein Gespann unsere Tour fährt dann geht es auch mit jedem Zweirad

Gruß Michael

Michael Schmid

Herren

Größe: L

Anzahl: 2

Michael Schmid

Herren

Größe: XL

Anzahl: 2

GEILLLL !!!

Teilnehmerliste:

1.+2. Dieter +Petra

3. Ralf

4. Jürgen (mexxl)

5. Allard

6.+7 Swen und Sarah

8. Georg ( Gege)

9. Frank (dc-smith)

10. Manni

11. Thomas S.

12. Thorsten vom Deich

13.+14 Kale und Alex

15+16+17. Alex und Aylin mit Maxi

18. Michael Schmid

Guten Morgen. Ja ich komme zb aus 53945 Blankenheimerdorf.
und da diese Frage gestellt wird, mache ich nochmal Werbung für unsere User-Karte.
Gruß Michael

Hallo in die Pott-Runde,

ich wünsche euch morgen eine tolle Tour und genießt den Abstand.... vor allem zwischen euch und der Fahrbahn.

Gruß Michael

So MUSS das !!!!!

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Ja guten Morgen, das sind doch mal gute Nachrichten

Die besten Glückwünsche zum Ehrentag hier aus der grünen Eifel.

Sei auch von Hanna herzlichst gedrückt..

Lieben Gruß Hanna und Michael

Habe ich gesehen,

wenn er da ist melde ich mich zur passgenauigkeit an meiner PD04 LM

Danke für den Tip,

Einen habe ich mir bestellt.

Gruß Michael

Hallo Horst, schade, das es für dich nicht passt...

Viel Spaß mit deiner neuen 4. Stelvio. Vielleicht bleibt die LM ja doch und / oder du bleibst noch eine Weile im Forum.

Lieben Gruß Michael

Hier mal der Lösungsansatz aus dem 500 er Forum:

Die Führunghülse des Nadellagers an der Seite des 1. Ganges auf der Nebenwelle hat eine Bohrung. Darin greift normalerweise ein Stift, der unten in der Lagerführung seinen Sitz hat. Durch einen Montagefehler wurde bei mir der Stift beim Zusammenbau in die Führung gedrückt, und das Sackloch nach unten hin weggesprengt. Dadurch ist das Lager in der Lagerführung nicht fixiert und wird beim Einlegen des 1. Ganges ganz nach außen gedrückt. Daher das große axiale Spiel des Zahnrades 1. Gang.

Denke mal, das das die Ursache ist, werde es aber erst genau wissen, wenn ich aller wieder zusammengeschraubt habe, das dauert...

Zitat von thoxl

Hi Micha,

Muss den Typ wer kennen!?

Entschuldigung, mein APFEL kann noch nicht mal die einfachsten Worte;-) Aber jetzt: THOXL !!!!

Ich glaube die 500,er haben keine Ölfilter. Aber da weis Thoelkes bestimmt mehr dazu..

Gruß Michael

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