(Zitat von XL600r 2.0)

Öhhhm, zu früh gefreut, heute hatte ich auch erstes mal dieses Phänomen/Problem...beim Antreten keine Kompression ( an meiner schwarzen ). Dann Dekohebel gezogen, 20mal ohne Zündung getreten und schwupps, ist Kompression wieder da.
…

Hey Simon,

ich wünsche Dir, dass die Selbstheilung nachhaltig ist Berichte mal, was sich in der nächsten Zeit so tut...
V.G. Dirk

Definitiv! Tolle Gegend hier.

Da haste ja richtig Einsatz gezeigt.
Hat sich richtig gelohnt!

Respekt!

Klar. Einen großen Koffer, eine große Sporttasche, vier Kisten mit Verpflegung, Schnorchelausrüstung, Motorradklamotten. War aber bis unters Dach bepackt.
Hat mir aber keine Ruhe gelassen. Ich wollte unbedingt ein geländegängiges Motorrad hier unten…

Auf was für Ideen man mit einer XL kommt.
War denn noch Platz für Gepäck ?

Gerade wieder alles zusammengebaut und eine proberunde gedreht. Alles gut. Mit bremsenreiniger keine Falschluft gefunden
Also schieb ich es mal auf thermische Beanspruchung

Danke danke
Da schaut alles gut aus....

ja, kann man anschauen.
Was Du siehtst ist die Ventilführung. Daran lässt sich nix erkennen. Du müsstest etwas mehr "um die Ecke" knipsen, um die Sitzringe zu sehen.

Kann man die im startpost angehängte PDF öffnen?
Danke für die schnelle antwort

Bin gerade mit meiner Frau auf Korsika und wir genießen Berge, Meer, Sonne und Essen.

Die XL durfte natürlich nicht fehlen. Dumm nur, dass mein Kumpel seinen Transporter selber braucht.
Lösung: die Kiste kommt in den Kofferraum. Fahre ja schließlich…

Ich mag mich täuschen, aber die Ventilschaft-Dichtungen sollte man durch den Krümmeranschluss gar nicht sehen können. Die Dichtungen sind im Kopf oberhalb des Schaftes, oder?
Bilder kannst du direkt einstellen (Größe kleiner 1MB) oder mir per WeTransfer…

Hallo liebe Gemeinde.
Bin gerade in Ligurien und hab die ersten paar hundert Kilometer im Gelände absolviert.
Hin und wieder hatte ich mit Leistungsverlust bei voller Drehzahl zu kämpfen, ein bisschen Backfire war auch dabei. Hat sich aber immer wieder…

Hallo Simon,
Danke für deine Ergänzung. Gruß REINHOLD (Rinaldo)

Also ich bin da meist recht entspannt.
Habe mittlerweile eine XJR1300 (ü10 Jahre gestanden, kein Schlüssel, keine Papiere), eine FJ1200 (startet nicht mehr), eine weitere FJ1200 (6 Jahre gestanden), eine XL600RM (zerlegt in zwei Kisten mit Brandschaden)…

Falls es euch weiterhilft.
Ich habe vor 1 - 2 Jahren mal eine XL600 R mit dem XL 600 LM/RM Motor auf eBay gesehen.
Das war meines wissens nach sogar die US-Vesion (US Farbgebung).
Diese hatte den roten Motor mit Anlasser.
Und TÜV hatte das Motorrad auch,…

(Zitat von DAU)

Sehe ich auch so.
Ansonsten: Motor einbauen, dann anhören wie er läuft und fahren. Dann erst bezahlen. Bleibt natürlich immer noch ein Restrisiko wie hoher Ölverbrauch usw.

€700 für ein Überraschungsei ist meiner Meinung nach zu viel. Dann lieber einen (teil)zerlegten, bei dem man den Verschleiß halbwegs einschätzen kann.
Vg S

Hallo Christian,

die beiden Teilenummern sind wahlweise und passen zur RM, LM und R also für alle PD03 und PD04 und für die Domi des ersten Baujahrs bis zu einer gewissen Fzg.Identnummer, ist oben beschrieben.

Also wenn Du einen brauchst, kannst Du…