Moin,
Der Funke der XL ist wirklich nur in der dunklen Garage zu sehen. Falls wirklich kein Funke da sein sollte ist es meistens die Lichtmaschine.
Für artgerechte Halktung
Ingo
Wenn eine DC-CDI von Ignitech eingebaut ist, bekommt man einen Funken wie gemalt und muss sich nicht in eine abgedunkelte Garage zurückziehen.
Hoch soll´n sie leben, hoch soll´n sie leben. Dreimal hoch!
Alles Gute zum Geburtstag auch von mir.
Herzlich willkommen in unserem Forum! Die Schraubererfahrung wird dir helfen, aus dem hässlichen Entlein einen schönen Schwan zu machen.
Beste Grüße
Manni
Wenn das stimmt, wäre es ein interessantes Geschäftsmodell. Abgesehen davon, hat der Anbieter leider nur wenig Ahnung. PD04-Teile werden als PD03-Teile angeboten und umgekehrt.
Dieses grandiose Angebot https://www.ebay-kleinanzeigen…-600/2340135461-305-19948 ist schon etwas länger online. "Letzter Preiß ist wie erster Preiß." Hieß das Schimpfwort nicht Saupreiß?
Einen schönen Tag wünscht
Manni
Danke für die Antworten. irgendwie hatte ich das Gefühl, da passt was nicht zusammen.
Moin zusammen,
auf der Bremen Classic Motor habe ich am WE ein Exemplar der Motorrad Classic mitgenommen. Dort war ein Preisspiegel für Youngtimer abgedruckt. Die PD03 kommt darin nicht vor, nur die PD04. Für ein Fahrzeug mit der Zustandsnote 2 (in diese Kategorie würde ich z.B. Jerrys Paris-Dakar einsortieren) wird ein Wert von € 2.100 angegeben. Für Zustandsnote 4 (das dürfte auf die Mehrzahl der Angebote bei EKA zutreffen) sind € 600 notiert. Werden bei EKA Phantsiepreise aufgerufen? Wo würdet ihr den Wert einer PD03 bzw. PD04 einsortieren?
Beste Grüße
Manni
Danke Micha. ich habe es gerade wie Sebastian bei ebay KA mit deutlichen Worten gemeldet.
... und heute morgen war die Anzeige immer noch online.
Sehe ich genauso wie Micha. Da nutzt jemand ein Verkaufsportal, um ein illegales Fahrzeug an einen Dummen zu verhökern. Das könnte neben Betrug auch den Tatbetand der Hehlerei erfüllen. So was gehört zweifach gemeldet: ebay KA und Polizei.
Warte ab Manni.....in Bosnien lassen wir die Ketten so glühen, dass der Block herunter schmilzt.
Und wenn schon! Ich habe drei Stück bestellt (und bekommen), das sollte erstmal reichen.
Die Lampenmaske ist das einzige von einer PD03, was ich auf den Fotos sehen kann. Sehr mysteriöses Angebot, insbesondere mit dem gezeigten Typenschild.
Heute hatte ich die Gelegenheit, meinen alten Kettenschleifer (der mit den seitlichen "Führungen") im IR-Spektrokop einer Materialbestimmung unterziehen zu lassen. Es handelt sich um Polyurethan. Die Materialwahl von Jerry (POM) ist eindeutig hochwertiger, so dass ich erwarte, in meinem Leben keinen neuen Kettenschleifer mehr zu benötigen.
Nochmals Danke Jerry und beste Grüße an Alle,
Manni
Ich bin über die alte Bezeichnung 5.10-17 und 3.00-21 im Fahrzeugschein auf die Größe 130/80-17 und 80/90-21 gekommen.
Dann habe ich nach meinen Favoriten den Pirelli MT21 geschaut und den gab es nur in der Größe 130/90-17 und 90/90-21
Dann habe ich mir einfach beide Größen eintragen lassen.Das der 130/90 so ein Brummer sein soll war mir nicht bewusst. Ich kenne nur eine XL bei der ich vermute das ein 130/90 montiert ist. (siehe Bild)
Da die Reifen trotz gleicher Größenbezeichnung bei verschiedenen Reifenherstellern unterschiedlich groß sind, kann es durchaus mit deinen Pirellis passen. Schau einfach mal auf den Abstand der seitlichen Stollen zum Kettenschutz.
Das Hitzeschutzblech für den Krümmer kannst du von mir haben. Es sollten noch ein paar im Lager liegen.
Krümmer sandstrahlen und mit Auspufflack von R.H. Lacke behandeln. Nach jeder Wäsche mit Altöl einreiben. Und bloß keine Stützstrümpfe. Sieht erstens bescheiden aus und zweitens (was viel wichtiger ist) gammelt der Krümmer darunter. Der Schalldämpfer ist unkritisch, wird ja nicht so heiß. Aber auch bei dem ist Sandstrahlen vor dem Lackieren eine super Vorbehandlung. Lack wie beim Krümmer. Eine Dose sollte für beides reichen.
Viel Erfolg
Manni
Da habe ich offenssichtlich Glück gehabt. Die Fußrasten machen einen soliden Eindruck. Wie auf dem Foto zu sehen, muss eine Hülse gedreht werden, um die unterschiedlichen Breiten von Fußraste und Fußrastenträger auszugleichen. Ist aber kein großer Akt. Ansonsten passen die Rasten gut. Werden ab und an bei den Kleinanzeigen angeboten. Also: Augen auf!
Beste Grüße
Manni
Oder das Motorrad rückwärts transportieren.
Beste Grüße
Manni
Nicht nur hatten, sondern haben 
Für mich gehört das zum Standard. Gibt es auch noch zu kaufen (für diejenigen, die so ein Teil auch haben wollen).
Schönes Wochenende, wann immer es beginnt, wünscht
Manni
Schau mal auf die ET-Nummern auf der Unterseite. Möglicherweise wirst du unterschiedliche Nummern finden.
