Hallo zusammen,
nuh habe ich weitestgehend alle größeren Teile zusammen, um für meinen Sohn eine Honda XL350R ND03 zu bauen.
Einige Teile fehlen:
Ich suche: Unterlegscheibe für den Luftkasten 3 Stück 90502MC4000
Felge vorn
Felge hinten
Vielen Dank fürs Schauen
Viele Grüße
Thomas
Hallo zusammen,
die Suche ist erfolgreich abgeschlossen.
Vielen Dank
VG Thomas
Hallo,
anbei ein Link zum Frontgepäckträger und Krauser Gepäcksystem. Nicht meine.
https://www.ebay.de/itm/198012…uk%7Ctkp%3ABk9SR5Sqmcb0Zg
Hallo zusammen,
ich wünsche allen ein gesundes, erfolgreiches und unfallfreies neues Jahr.
Viele Grüße
Thomas 
Hallo Paul,
weiße Folie vom Amazon und nach der Schablone hier aus den FAQ ausgeschnitten. Den originalen HRC- Aufkleber hatte ich damals aus Kleinanzeigen. Das originale Decal gibt es noch bei CMSNL.
VG
Da schließe ich mich doch glatt an. Alles Gute, Gesundheit und allzeit gute Fahrt
Viele Grüße
Thomas
Hallo Thorsten,
nicht im Wohnzimmer sondern daneben. 
Gut temperiert und trocken.
An der XL350R gibt es nun nichts mehr zu schrauben. Die ist nun fertig.
Das Einzige, was mir aufgestoßen ist, sind die labrigen Nachbaublinker hinten. Nur durch das Eigengewicht waren die elastischen Gummiarme rissig.
Also die billigsten Nachbaublinker aus China besorgt und die Gummiarme genommen, der Rest war für die Tonne, Gewinderöhrchen gedreht, alles wieder zusammengesteckt und funktioniert. Ist nun starr.
Viele Grüße Thomas
Hallo zusammen,
nun ist der Frontgepäckträger schwarz und montiert. Seht selbst. Mir gefällt das Ergebnis.
Besinnliche Weihnachten und viele Grüße
Auch ich wünsche allen hier ein besinnliches Weihnachtsfest und kommt gut in ein besseres neues Jahr. 
Hallo Zusammen,
ich habe bei meinem Tank den Benzinhahn und das Kunststoffsieb rausgenommen. Es gibt im Netz kegelförmige Kunststoffpropfen. Den habe ich in das Loch des Benzinhahns gestopft und mit Klebeband gesichert.
Den Tank habe ich zuerst gut entfettet. Anschließend mit Zitronensäure entrostet und dann mit dem Rostumwandler den Rest entfernt bzw. den Tank mit dem Rostumwandler von innen phosphatiert.
Danach noch mit Aceton ausgespült und entweder mit einem 1K Harz beschichtet oder bei alten 2Taktern nur mit einem 2Takt-Gemisch befüllt.
Viele Grüße Dirk
genau so
Wenn derTank innen stärker verrostet ist, kommt man mit Phosphorsäure nur bedingt weiter. Zitronensäure löst den Rost auf und hinterlässt blankes Metall. Aber Achtung auch die Farbe wird angegriffen. Die Phosphorsäure sollt als letzter Durchgang nach der Zitronensäurekur verwendet werden.
Zinkspritzguss wird mit Zitronensäure zersetzt. Lieber einen Stopfen in die Öffnung machen.
Ich fahre E5 und mache nach jeder Fahrt die Schwimmerkammern leer. Allerdings stehen meine Maschinen in einer gut temperierten Garage.
Rost im Tank habe ich keinen. Bei meiner CB450N mache ich das nun schon seit 2003 und habe keinerlei Probleme. Ich fahre jedes Jahr mindestens 500km damit.
Das Problem kommt erst, wenn sich Kalt- und Warmphasen abwechseln und Luftfeuchtigkeit in den Tank gezogen wird. Eine Überwinterung im Freien ist da noch einmal etwas anderes.
Hallo Michael,
da schließe ich mich den Vorrednern an. Alles Gute.
VG Thomas
Ich bin da auch entspannt, denn ich muß damit nicht fahren. .....
Heißer wie 150°C würde ich nicht empfehlen. Dann beginnt sich das Gefüge des Werkstoffes zu verändern. Sprich, das Alu wird weich.
Die Bremskolben drückt man mit hydraulisch aus dem Bremssattel, wenn die Bremsanlage noch befüllt ist, da wird nichts beschädigt. Selbst wenn es mal schwergängig geht. Der Kolben wäre rettbar gewesen. Schade drum. Bei Problemen lohnt es im Forum zu fragen. Es wird mit Tipps geholfen.
Ich hatte genau die gleichen Probleme. Die Bremskolben habe ich mit der Fettpresse über einen selbst gebauten Adapter ohne Schäden herausgepresst.
Warum muss man die Bremskolben mit der Zange entfernen? Die sind nun Schrott. Schade. 
Der Seitenständer muß auf selbsteinklappend umgebaut werden, natürlich mit den zwei Federn.
Viel Spaß beim Schrauben. Die Teileversorgung der defekten Teile wird sicher nicht einfach aber lösbar. Mit etwas Geduld und Liebe wird das sicher ein Hingucker.
Hallo zusammen,
endlich habe ich etwas Zeit gefunden die Anprobe durchzuführen. Ist nur angesteckt. Das Lampengitter habe ich entfernt, damit die Rennleitung nicht meckern kann. Passgenau ist es nun. Die Farbe muß noch drauf. Das Gewicht ist nicht der Rede wert.
Aber seht selbst.
VG
