Beiträge von Simon666
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Danke, am Telefon funktioniert die Seite leider nicht. Am PC hab ich es jetzt aber geschafft......
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Danke vielmals
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Hallo, hab mir gerade die Schaltpläne im FAQ von lm und rm angeschaut. Irgendwie scheint es dass meine neue liebe ein hybrid aus beiden ist.. Laut typenschein und motor Kennzeichnung hab ich eine lm, aber bei mir ist eine 20 A hauptsicherung verbaut, auch als solches im plastikhalter beschriftet. Des Weiteren hat mein blinker Relais nur zwei anschlüsse- jedoch gehen dort drei Leitungen hin.
Ich geh jetzt mal von weiteren überraschungen aus, was jedoch das ausmessen nicht leichter macht.
Die alte, eingerostete Zündkerze hab ich herausbekommen und ersetzt. Zündfunke vorhanden, jedoch meiner Meinung nach schwach. Kann mir jemand sollWerte von der zündspule/cdi nennen?
Danke
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Danke danke
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So wirklich Vollgas enduro rasen wirds sicher nicht werde. Wahrscheinlich wirds sichs dann ja eh nur auf Schotter begrenzen... Und das Teil ist einfach nur schön...
Danke für die schnelle Info,
aber wie gesagt muss ich erst Zeit finden für die xlDas Relais "scheppert" lauter als meine Duke, und die Batterie is auch durch- hat sich in ca 30 min von 12..3V auf 14V aufgeladen, ohne schnelllader und war nach nur einem startversuch wieder auf 12,3....
Lasst den Winter kommen...
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Hat irgendjemand eine Ahnung wo ich das Buch oder halt die rep Anleitung für die Xl600 lm herbekomme? Danke
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Hallo, ein starterrelais/magnetschalter hast du zufällig nicht? Danke
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Hallihallo, bin auch neu hier.... Seit kurzem stolzer (sehr) Besitzer einer pd04 bj 87......das wunderbare Teil soll komplett erneuert werden um mich im nächsten nach albanien-oder so- zu bringen. ?
Ich komm aus innsbruck, hab noch eine 690er Duke von 2012 für die strasse. Werd aber hoffentlich in naher Zukunft mehr Zeit im Gelände verbringen