Beiträge von mexxl
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Hallo XL Freunde
Mein PD04 hatte Benzinverlust am Vergaser, darum wollte ich die Dichtungen Taschen. Hatte mir einen Satz auf eBay besorgt und mal verglichen. Die Dichtingen waren dann aber ohne geschlossenen Ring um den Benzineinlauf. Darum hatte ich noch zusätzlich die richtigen Dichtingen besorgt, inkl. Membran +Feder.
leider läuft die XL seither nicht mehr.Habe dann die alten Teile (Düsen, Stöcke und Nadeln) wieder verbaut, aber immer das selbe Phänomen.
Sie springt gut an, mit halb Choke und tuckert wie gewohnt im Standgas.Sobald ich aber schon nur ganz zart am Gas ziehe, geht sie aus.
Kann auf keine Weise höhere Drehzahl erreichen.
hier ein Video.
was hab ich falsch gemacht?Tipp und Tricks??
grüsse aus der SchweizKevin
Hast du deine Schwimmerkammern vielleicht vertauscht?
Die sind unterschiedlich.
Gruß mexxl
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So, Gestern habe ich die erste Tour für
unser Treffen abgefahren.
Und was soll ich sagen, wir sind ein
Enduroforum und so soll auch die
Strecke der Ausfahrt sein.
Also auch dementsprechende
Bereifung wählen.
Der René weiß wovon ich spreche!
Und der Admin kennt auch die Wälder
der Schwäbischen Alb

Also bis denne!
Gruß mexxl

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Vielen lieben Dank für all die Glückwünsche!
Ich freue mich schon auf ein Wiedersehen mit allen im Sommer.
Gruß mexxl (Jürgen)
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Hallo Geburtstagsgleichen!
Dir alles Liebe und Gute zum Geburtstag!
Gruß mexxl
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Hallo Harald,
bei mir ist das ähnlich wie bei dir und ich denke das darf auch so sein.
Nach so langer Standzeit sinkt das Öl zurück über das Rückschlagventil.
Doch beim ersten Start ist das im nu wieder im Kreislauf und im Öltank.
So ein paar Tage sollte es schon halten.
Ansonsten gibt es auch noch ein neuen Gumminippel für das Rückschlagventil

Gruß mexxl
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Ach ja!
So ist das.

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Hä!
Nicht auf dem Seitenständer!
Das Moped muss gerade stehen.
Dann muss sollte das Öl gerade so rauslaufen.
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Hallo Jürgen
In der FAQ unter Punkt 8.5 gibt es dazu einen guten Beitrag.
Der von mir überholte Benzinhahnen ist übrigens immernoch dicht

Anbei ein Link auf die Gummischeibe in neu für ein schmalen Taler.
https://www.hondateileguenstig…00-16955268020::2735.html
Den X-Ring gibt's bei IT-Dichtungstechnik für 24 Cent

https://www.ir-dichtungstechni…hore-a-schwarz-black.html
Ich würde es wieder so machen.
Der Benzinhahnen ist meiner Meinung nach der selbe wie an der RM, aber sicher bin ich mir nicht

Man möge mich berichtigen.
Gruß mexxl
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Hallo zusammen
hab noch eine Frage zum XL Treffen, dürfen hier nur angemeldet Forumsmitglieder teilnehmen oder auch Außenstehende? Mein Sohn zb. hat jetzt auch eine 125XL und würde auch gerne mitkommen und ein Kumpel der auch eine XL fährt ebenfalls.
Grüße SimonHi Simon,
na klar dürfen die auch mit.
XL soll ja weiter leben

Melde die doch einfach mit über dich an und gut ist.
Wir haben immer wieder junge Nachkommen bei uns.
Der kleinste war beim letzten mal nicht mal ein Jahr alt

Gruß mexxl
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Teilnehmerliste für das XL-Treffen-Süd 2026 in Gruibingen
1. + 2. Sarah und Swen
3. + 4. Reinhild und Ralf
5. mexxl (Jürgen)
6. + 7. Petra (Sozia) und Dieter (Q-rare)
8. Manni
9. Dirk68 (Dirk)
10. Micha ND03
11. Joachim (Schotterpässe)
12. DAU (Sebastian)
13. Michael (adim)
14. + 15. Simon und Stefan
16. Pierre
17. Jerry (paris-dakar-PD03)
18. Markus (Maggi)
19. + 20. Tatjana und Tillmann
21. + 22. Martin und Manuela
23. Allard
24. + 25. Mattaz und Börni
26. Thomas S
27. Frank (dc-smith)
28. Phil
29. Flyer (Edward)
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Hallo,
der Zylinderkopf hat Öltaschen, durch die die Nocken der Nockenwelle durch müssen.
könnte es sein, dass durch das schräg stellen die Menge da raus schwappte.
Ich würde den Motor laufen lassen und bei warmem Motor den Ölstand kontrollieren und ebenfalls die Ölstandsschraube im rechten Motordeckel nach dem prozedere des WHB und gut-
Gruß
mexxl
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XL-Treffen Süd 2026
Do. 02.07. – So. 05.07.2026
In 73344 Gruibingen auf dem Campingplatz
„Winkelbachtal“ an der A8 zwischen Stuttgart
und Ulm.
Koordinaten 48.592136, 9.624109
Oder im Ort einfach der Beschilderung „Campingplatz“ folgen.
Campingmöglichkeiten, Strom und sanitäre Anlagen sind reichlich vorhanden.
Es wird auch ein großes Gruppenzelt geben, das uns vor evtl. Regen schützt.
Einen großen Grill für Holzfeuer gibt’s auch.
Wie immer wird am Freitag und Samstag je eine schöne Ausfahrt durchgeführt
und die gute Laune dazu bringt Ihr wieder mit!
Die Anreise, ist ab Donnerstag, dem 02.07. möglich.
Ich werde am Donnerstag ab ca. 14 Uhr vor Ort sein.
Unkostenbeitrag pro Person für Übernachtung:
(Die Abrechnung der Übernachtungen, erfolgt direkt vor Ort, über den Betreiber
des Campingplatzes )
ab Donnerstag: 36 Euro
ab Freitag: 24 Euro
ab Samstag: 12 Euro
Da es sich um einen Campingplatz handelt, kann selbstverständlich auch früher
angereist oder länger geblieben werden. Bei Interesse bitte eine E-Mail an mich.
Um den Überblick zu behalten und den Aufwand einschätzen zu können, bitte ich
Euch um Anmeldung.
Bitte baldmöglichst anmelden, damit ich das Treffen für Euch optimal vorbereiten
kann!
Eine direkte Reservierung oder Anmeldung über den Platzbetreiber ist aus
organisatorischen Gründen nicht möglich!
Anmeldeschluss ist der
03.06.2026.
Wer mir bis dahin mailt auf
kann sich an einer Sammelbestellung beteiligen und bis zum 05.06.2026 den
Gesamtbetrag von 55 Euro auf ein dann von mir genanntes Konto einbezahlen.
Für diejenigen wird dann für Freitag und Samstag, je ein Abendessen, je 20 Euro,
so wie drei mal Frühstück a 5 Euro, für Fr, Sa, So, bereitgestellt.
Für alle, die am Donnerstag anreisen, können wir beim örtlichen Pizzadienst
bestellen, so wie wir das auch bei Moschtbaron (Rene‘) und deutz61 (Ralf)
erfolgreich praktiziert haben.
Achtung!
Wie die letzten Jahre üblich, bitte Teller, Besteck und
Tasse selber mitbringen.
Die Getränke werden vor Ort abgerechnet!
Alle anderen sind natürlich auch gern Willkommen, doch dann
gilt
Selbstversorgung!
Jetzt noch ein Satz der sein muss.
Die Teilnahme am Treffen schließt die Zustimmung zu dieser
Haftungsausschlusserklärung ein:
HAFTUNGSAUSSCHLUSS:
Jeder Teilnehmer handelt auf eigenes Risiko und eigene Gefahr. Gegenüber dem
Veranstalter und dessen Beauftragten entsteht bei Sach-, Vermögens- oder
Personenschäden kein Regressanspruch. Der Teilnehmer trägt die alleinige straf-
und zivilrechtliche Verantwortung für sein Handeln. Jeder Teilnehmer hat sich bei
der Veranstaltung so zu verhalten, dass er sich, Besucher, Personal des
Veranstalters und andere Teilnehmer nicht gefährdet oder verletzt.
Beim Befahren des Veranstaltungsgeländes muss das Fahrzeug der StVZO
entsprechen. Für den ausreichenden Versicherungsschutz ist jeder Teilnehmer
selbst verantwortlich. Es gelten die Bestimmungen der Straßenverkehrsordnung,
jeder Fahrer benötigt eine für gültige Fahrerlaubnis – Es besteht Helmpflicht.
Eltern haften für ihre Kinder!
Fahren ohne Helm oder unter Alkoholeinfluss ist strengstens verboten!
Ich freue mich auf Euch!
Gruß mexxl/Jürgen
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Hallo Roland,
ich wünsche dir von ganzem Herzen alles Liebe und Gute zu deinem Geburtstag!
Gruß mexxl (Jürgen)
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Hallo zusammen
Ich hab meine XL vor einem Jahr auf die CDI umgebaut und bin bestens zufrieden. Was meint ihr, macht es Sinn sich so ein Teil nochmal auf Lager zu legen oder ist das eher unnötig?
Gruß SimonAlso wenn ich so wie Wanja unterwegs wäre, hätte ich sicher eine im Gepäck.
Doch da wir vor den Türen Tschechiens sitzen, ist das glaube ich unnötig.
Meine Meinung

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Ich habe meine DC-CDI seit 2022 eingebaut, funktioniert seitdem tadellos.
Ich bin bestens zufrieden.
Der Gege hatte einmal einen Ausfall nach etwa 8-10 Jahren.
Neue rein, und weiter gings.
Gruß mexxl
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Hallo Jürgen,
ich habe denen jetzt geschrieben auf Deutsch und Englisch!
Sobald ich Antwort habe, melde ich mich!
Vielleicht wurde damals mit der Umstellung auf die kleinere Zylinderbohrung und mehr Hub auch die Zündkennlinie angepasst!
Wir werden sehen!
Bis dann!
Nein Jerry,
Die Rundstecker gab's ja nur 83' und 84'
Ab 85' dann eckig.
Der Motor mit der 100er Bohrung war aber der selbe.
So meine Info.
Ich kan mir nur vorstellen, dass sie mit einer anderen Zündkurve ein besseren Lauf erzielt haben.
Und Ralf, ja, die haben mich auch gefragt.
Den Rundstecker gibt es halt nirgendwo mehr, auch nicht für Ignitech.
Deswegen können sie nur mit eckig liefern.
Für den Runden heißt es dann schnipp schnapp ab!
...und Universellen dran.
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Ich meine, dass die Rundstecker CDI eine andere Zündkurve hat als die mit dem eckigen.
Was ich aber auch nicht verstehe, sonst kann man ja auch alles mechanische untereinander tauschen.
Ich könnte mir vorstellen, dass beide funktionieren...was zu versuchen wäre.
Gruß mexxl
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Als Ergänzung.
Meine für die PD03 mit Rundstecker, kam und kommt, auch nur als Universell DC-CDI.
Soll heißen, da ist nur ein unbestückter Kabelbaum dran und ein beigelegtes Universalsteckerpaar dabei.
Da muss dann der Rundstecker der XL ab und selbst verdrahtet werden.
Also, die DC- CDI plug and play für Rundsteckermodelle gibt es nicht.
Funktioniert bei mir aber tadellos und würde ich auch nicht mehr anders wollen.
Die Programmierbare kann dann nur noch ein " Perpetuum Mobile " werden an der XL

Gruß mexxl
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Hallo,
anbei ein Link zum Frontgepäckträger und Krauser Gepäcksystem. Nicht meine.
Das ist aber nur der Krauser Anbaukit.
Nicht der Kofferhalter.
Gruß mexxl