Wenn mehr Meinungen helfen, ich habe an einem Zylinderkopf ohne Riss die Auslassringe bei Spaniel tauschen lassen, alles bestens gelauufen und fairer Preis.
Wie Jürgen geschrieben hat. Einlasssitzringe, lass die einfach drin. Die sind nicht das Problem an dem Motor.
Spannerschiene, wenn das nur eine Spiegelung auf dem 2ten Bild ist, weiter nutzen. Wenn das schon Metall sein sollte, dann würde ich sie nicht mehr weiter fahren. Kipphebellauffflächen sind noch gut. Und wenn sie Nockenwelle auch keine bösen Spuren hat, freuen.
Zum Kolbentausch kann ich nichts sagen.