Die sind doch eingetragen. Einmal Gruibingen und Rheinfelden ist auch drin, in grün.

Heute habe ich an alle die in der Liste stehen eine Mail geschickt, sollte ich jemanden vergessen haben, bitte melden!

Zitat von dc-smith

Hallo zusammen,

ist das ein Zauberhaus, sieht von vorne und hinten ganz verschieden aus?

Da bin ich aber neugierig und komme auch gerne zum Treffen.

Schöne Grüße aus dem Odenwald,

Frank

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Bin auch mal wieder kurz zu Hause. Wir treffen uns im Haus eines Freundes im gleichen Ort.

Es darf auch ohne grünes T-Shirt angereist werden. Aber ohne erkennt man mich möglicherweise nicht...

War ein nettes Zusammentreffen mit den Gästen! Ich freue mich auf das Treffen mit euch allen!

Mein Heidenau K60 Scout ist jetzt nach 13000km am Hinterrad auf ca 1mm runter. Bin voll zufrieden, die Geräuschentwicklung kann ich aber bestätigen...

Jetzt kommt ein neuer, gleicher Bauart drauf.

Äh ja, danke für die Korrektur.

darf ich eigentlich einen TT-Reifen auf eine Schlauchfelge machen? Gibt es den Heidenau K60 Scout nur als TT-Reifen?

Hallo Roland,

der Hebel wird von einem Stift gehalten, welcher meines Wissens nur eingepresst ist. Er kann nur nach Ausbau des Motors und Abnehmen des Zylinderkopdeckels entfernt werden. Wenn der Hebel so raus geht, kannst du nur hoffen, daß der Stift nicht im Ventiltrieb rum liegt und irgendwann zwischen die Hebelchen gerät. Auf der Grafik Teil Nr. 13, hält in der Nut von Hebel Nr 3.

Zum Handhebel kann ich nichts sagen, müsste aber gehen.

Gruß, Gege

Hallo Jürgen,

da würde ich mich gerne anschließen, bei der Bestellung. Je länger ich rum schraube, desto mehr Teile brauche ich, wer hätte es gedacht...

Bin dabei den Bremssattel meiner "neuen" PD03 zu überholen. Beim Zerlegen habe ich festgestellt, daß das Blech Nr. 10 fehlt. Sie hat einwandfrei gebremst, kann ich es einfach weg lassen? Wozu ist es überhaupt gut? Oder liegt in einer Kiste bei einem von euch noch ein gebrauchtes rum, das ich kaufen könnte? Sonst wieder Cmsnl und viel Porto...

Der Rest sieht ordentlich aus.

Gruß, Gege

Hallo Roland,

bis jetzt habe ich auch keine andere Lösung, mit dem originalen geht es zwar besser, aber ich habe auch immer das Thermometer drin und schau dann halt paar mal, bis ich mir sicher bin.

Gruß,

Gege

guck mal da, ist von der LM, das müsste die 41er-Gabel sein:

https://www.cmsnl.com/honda-xl…st/0302.html#.XKobk0Pgp8Y

Gibt beide Ringe noch

Das ist die falsche Gabel! Das ist die 39mm- Gabel. Du erkennst es eindeutig am Bauteil Nr. 28 (rechts unten) das haben wir an der 41er Gabel nicht. Möglicherweise sind die Gleitringe unterschiedlich, ich weiß es nicht. Wie du exakt das richtige Modell bei CMSNL findest ist mir auch immer wieder ein Rätsel.

Hast ne PN

Hi Rainer,

wir sitzen alle im gleichen Boot. Nur Mut, irgendwann laufen sie wieder die Maschinen. Hab mal einen Lagersatz bei BTS bestellt, solange fahre ich mit Ersatz aus meinem Winterprojekt. Der Winter ist zwar vorbei, aber die "neue" noch nicht fertig...

Gutes Gelingen,Gruß,

Gege

Super Idee, den gleich weiter zu geben! In den FAQ auf dem ersten Bildchen steht rechts unten, an die R anpassungsfähig. Will heißen, wohl eigentlich für die LM und RM...

Hallo Christopher,

noch was, ich habe festgestellt, daß ein PE-Abflussrohr in 50mm Durchmesser den Eintreiber gut ersetzt. Du musst nur unten die Anfasung weg sägen, am besten mit der Kappsäge, damit es gerade wird. Das obere Ende (Muffe) passt für den Staubdichtring, jedenfalls bei der 41er Gabel.

Jetzt 70000 km und läuft.

Ich muss mal kurz jammern: Gabelsimmerringe getauscht, ich krieg die eine untere Schraube nicht mehr angezogen, hätte ich wohl machen sollen, bevor ich das Öl eingefüllt habe. So ein Sch....

Danach noch kurz (!) die Ruckdämpfer-Gummis erneuern wollen, dann kommen mir hinter dem Kettenblatt Eisenstückchen entgegen, das Lager hat sich aufgelöst... Schon wieder bestellen und warten. Und nochmal Porto...

Sonst nichts.

Jürgen war schneller

Hallo Christopher,

willkommen im Forum!

Heute habe ich auch neue Simmerringe in die Gabel gemacht, deshalb habe ich alles so einigermaßen parat. Ich habe dieses Öl genommen https://www.polo-motorrad.de/d…ae-7-5-1000ml-71b3e4.html.

Zum Füllstand, zuerst muß dir klar sein, daß es bei der "R" zweierlei Gabeldurchmesser gibt, davon hängt die Menge ab und das Maß. Bei eingedrücktem Standrohr von der Oberkante bis zur Öloberfläche messen. Beim Einfüllen paar mal hoch und runter pumpen, damit sich das Öl in den Kanälen verteilt, bevor du misst. In den FAQ gibt es eine gute Beschreibung.

Die Scheibchen im Bremskolben gibt es nicht einzeln, mit Sekundenkleber wieder zusammen und rein kleben. Dient als Hitzeschutz für den Plastikkolben.

Zum Regler kann ich nichts sagen, bitte andere vor.