Moin,

Oh, Ok, jetzt hab ich’s auch geblickt! Die ersten Bilder sind mit Scheibe die irgendwann aufs Alu durchging!
Vieleicht musst du bei deinem Fahrstil die Scheibe alle 2 Jahre mit der Bremsflüssigkeit wechseln!

Gruss Thorsten

Moin,

normal sitzt an der Stelle doch wenn ich nicht irre bei den meisten XLs die Scheibe mit den 3 Nasen! Hast du die drauf? Hab gerade mal meine Scheiben begutachtet, da gibt’s schon Verformung, siehe Anhang! Die Blechscheibe kann natürlich mehr ab als der Alu Bremsanker.

Gruss Thorsten

Hallo Micha,

mit Glück könnte ich noch eine Bremsankerplatte haben, falls Bedarf besteht? MD11 müsste auch passen, nur die Arme sind unterschiedlich lang wenn ich nicht irre. Dir Frage ist echt wie das passieren kann, normalerweise sollte da ja nicht groß Bewegung drauf sein?

Gruß Thorsten

Hi Dieter,

auch von mir alles Gute, lass dich feiern!

Gruß Thorsten

Moin,

hab grad was gefunden, bei der Serie “Kir Royal“ in der Folge Karriere. Mindestens eine rote 500R und ein RFVC sollte auch dabei sein.

Gruß Thorsten

Moin,

interessant, sowas hab ich auch noch nicht gesehen! Hat da mal einer den Stift angebohrt um besser Kriechöl zum einweichen dran zu kriegen. Wir ham doch so Klebegurus an Board, wenn das wieder verschlossen ist wäre die Kuh ja auch vom Eis!?

Gruss Thorsten

Hi Daniel,

zeig doch mal Bilder vom alten! Erhalten und instandsetzen wäre immer ein guter Plan. Baugleich sind meines Wissens nur XL350R ND03.

Gruss Thorsten

Zitat von Proghost

Würd ja ein Bild einfügen aber ist immer zu groß

Moin,

wenn du ein IPhone hast is es einfach!? Da kannst mit 2 Klicks vorher einfach die Größe reduzieren!

Gruss Thorsten

Hallo Noah,

dann will ich mal die Daumen drücken dass das morgen klappt. Wenn das der aktuelle Stand ist vom Moped gibt’s bis morgen früh noch ordentlich zu tun?!

Gruss Thorsten

Moin,

ich bin da auch bei der Lichtmaschine. Die ist ja bekannt dafür bei unterschiedlichen Temperaturen ein Eigenleben zu entwickeln das nur schwer messbar ist.

Gruss Thorsten

Moin,

da würd ich Christian zustimmen!

Mit Pornografischen Inhalten gibts in manchen Foren sogar auf die Mütze!

Gruß Thorsten

Hi Dieter,

das Thema Reinigen und Renovieren was jetzt vom “ArchivUser“ ist

Bremssattel Reinigen und Renovieren

Ich bin eigentlich der Meinung die sind nur verlinkt und müssten zu sehen sein!? Vielleicht liegts auch an meinem Endgeräte und andere können die Bilder sehen!?

Gruss Thorsten

Moin,

ich seh grad in meinem alten Thema sind die ganzen Bilder weg.
So sieht der Kolben inzwischen in neu aus wenn er zu bekommen ist. Da ist ein Blechdeckel drüber.

Joh, PD04 ist anders…..

Gruss Thorsten

Zitat von HarryLM

Hallo Kai, deute ich es richtig das die zwei Kolben so wie ich sie sehe letztendlich auf den Bremsklotz drückt ?

Wenn dem so ist sind die Kolben falsch herum im Sattel. Warum die Löcher entstanden sind ?, Gruß Harald

Moin,

nene, das ist schon richtig so. Die Faserplatte dient wohl der Isolation zum Kunststoff und ist Original so. Aktuell sind die Kolben inzwischen mit Blechdeckel, wenn sie den verfügbar sind.

Gruss Thorsten

Ich nochmal!

Ich werf noch ein Foto dazu!

Links, Kolben mit ziemlich intakter Faserplatte.

Mitte, der (Deiner) Kolben von hinten.

Rechts, der Kolben was zum Vorschein kommt wenn die Faserplatte ganz weg ist.

Gruss Thorsten

Moin,

sieht mir nach der Faserplatte aus die Fritte ist! Bremsflüssigkeit kann da noch nicht raus, der Kolben ist ja hinten zu! Schön ist trotzdem anders…..

Gruss Thorsten

Moin,

500 Euro ist ja fast geschenkt! Wer hat sich den Eimer geschnappt!?

Gruss Thorsten

Zitat von Thomas

Dann kommst du, Mattaz, der das nicht einmal selber gemacht hat

Hi Thomas,

in dem Fall ist der der eine die!

Gruß Thorsten

Moin Roland,

auch alles Gute von mir! Bleib gesund und lass dich feiern!

Gruß Thorsten

Hallo Frank,

wie ist die Lage nach zweieinhalb Jahren, hält der Lack noch! Ich hatte mich ja damals nicht ans selber Lackieren ran getraut.

Gruß Thorsten