Moin,
mein Beileid hast du sicher! 
Den Kolben würde ich so nicht mehr einbauen! Was ist das eigentlich für einer, der hat doch mehrere Beschriftungen! Was steht den da, siehe Anhang, der wird vermutlich schon Übermaß haben!?!
Wenn die Kurbelwelle nicht dreht wird das ordentlich gefressen haben, dann muss wohl das ganze Ding verrissen werden! 
Gruss Thorsten 
Moin,
Ansich ist das ja eine PD03 Anleitung, auch wenn auf der irgendwie eine RM abgebildet ist! Eigentlich ist ja bei PD03 und PD04 LM nich viel Identisch!
Gruss Thorsten
Hi Dieter,
in Teilen ging es hier schonmal drum! Ich kopier mal mein Senf hier rein!
Ansich sind die Schlösser von XL250R, XL350R, XL500R und XL600R, RM, LM ziemlich ähnlich, kleinere Unterschiede gibts in der Zylinderhöhe! Was aber meist kaum ins Gewicht fällt! Sicher bin ich mir aber das PD03 und PD04 unterschiedliche Kabelenden haben! Die PD03 hat wenn ich nicht irre einen Quadratischen Stecker mit 4 Pins (nur 3 belegt) und ein einzelnes Kabel! Die PD04 hat nur 4 einzelne Kabel wenn ich nicht irre! Plug and Play passt also die Elektrik nicht!
Ansich ist das ja auch immer ein Set, sodas Zündschloss und Helmschloss mit dem gleichen Schlüssel geht…..
Der Engine Stop Schalter fällt mir noch als Übeltäter ein!?
Gruß Thorsten
Hi Roland,
hast du die Shirts schon bestellt oder kann ich noch stornieren! Dann würd ich nämlich nur das XXL Shirt nehmen!?
Gruss Thorsten
Moin,
is nicht bei mir, hab ich letztens wo entdeckt! Aber da siehst was irgendwann passiert wenn man im Herbst die Terrasse nicht sauber aufräumt! 
Gruß Thorsten
Moin,
mit dem iPhone ist es doch ganz easy! Einfach unten in der Fotomediathek auf “Auswahl Anzeigen“ klicken, siehe dann Foto im Anhang!IMG_1871.jpeg
Gruss Thorsten
Moin,
falls wir Haare spalten wollen wäre die 500er ab 79 gebaut!
Gruß Thorsten
Moin,
lass mal lieber die Finger von dem Motor!
Seinen BMW Tank hab ich auf die Schnelle in eBay für 1200 Euro gefunden…..
Gruß Thorsten
Tach,
Thorsten (thoxl)
Damen
Größe: L
Anzahl: 2
Herren
Größe: XL
Anzahl: 2
Herren
Größe: XXL
Anzahl: 1
Gruß Thorsten
Moin!
ja den vor dem Benzinhahn! Oder innen im Tank sitzt auch noch so ein Filterrohr!
Gruss Thorsten
Moin,
das hört sich für mich so an als ob nicht genug Sprit nachläuft! Schau mal ob vielleicht der Deckel verstopft ist oder ein Spritfilter nicht genug durchlässt.
Gruss Thorsten
Hi Dieter,
auch von uns alles Gute! Lass dich feiern und bleib Gesund!
Gruss Ulrike und Thorsten
Hi Manni,
alles Gute zur Schnapszahl! Bleib Gesund und lass dich feiern! 
Gruß Ulrike und Thorsten
Moin,
Die 600r Scheinwerfer sind ja im Original in den Ecken Blind, weis er wohl nicht! Wenn er in der Mitte unter der Birne nix hat seh ich da ein Schnäppchen!
Gruss Thorsten
Morgen,
da der erste April jetzt vorbei ist kann das Thema wegen mir auch geschlossen werden, April April! 
Gruss Thorsten
Moin,
bei der derzeitig zu erwartenden Lebenserwartung in Mitteleuropa krieg ich mein Bestand in diesem Leben leider nicht mehr runter geritten!
Wenn also ein Nachzügler einen Retainer braucht kann man mich gerne anschreiben! Gebe das Teil natürlich ohne Gewinn weiter…..
Gruss Thorsten
Moin,
hat jemand Erfahrungen mit einem Profilschneide-Messer für Motorradreifen!?
Ich würde gerne wenn der Schappen runter ist noch ein oder zwei Millimeter nachschneiden zum weiterfahren! Auch könnte man die Menge der Rillen erhöhen gerade für Regenfahrten! Wenn also jemand was weis immer her damit!
Gruß Thorsten
Moin,
scheint doch sehr komplex das Thema!
Ich hab mir 2007 eine neue Fireblade gekauft und mir das Ding mit Werkseinstellung auf den Hof stellen lassen! Inzwischen fahr ich 16 Jahre mit dem Eimer und hab kein Klick verstellt!
Das Thema hier macht mir fast ein schlechtes Gewissen, egal, ich fahr einfach!
Du hast das Gewicht vom Helm ja auch nicht mit gerechnet das beruhigt nicht etwas!
Aber nix für ungut, das musst ich jetzt einfach mal los werden!
Gruß Thorsten
Moin,
ich denk der soll einfach nur vermeiden das da über Jahre die gleiche Suppe drin steht, meine Vermutung!
Gruss Thorsten
