Hallo an Alle, Bin neu im Schrauberbusiness und bitte darum um Nachsicht falls ich mich unklar ausdrücke oder sonst was falsch mache. Ich hab mir vor ein paar Monaten eine Honda XL500R PD05 zugelegt. Das Ding ist eigentlich auch in einem Top-Zustand, außer das die Schwimmerkammerdichtung beim Vergaser hinüber ist. Bin jetzt schon länger auf der Suche nach einem Repsatz, konnte aber nicht fündig werden. Auf der Suche im Forum hab ich eigentlich nur herausgefunden, dass die Dokumentation zu dem Typ etwas zu wünschen übrig lässt. Jetzt wollte ich fragen ob jemand zufällig weiß, wie ich herausfinden kann ob der gleiche Vergaser PH68F vielleicht in einer anderen Honda-Maschine auch verbaut ist, damit ich vielleicht so zum passenden Dichtsatz komme. LG aus Wien

Hallo Chris, am einfachsten ist eine Runddichtung als Meterware. Die nennt sich NBR-Schnurr und kann ganz einfach mit Sekundenkleber verklebt werden. Hält bombig, wie beim schweissen reisst die Dichtung auf Zug überall, nur nicht an der Klebestelle. Ich bin mir auch nicht sicher ob deine eher zu uns mit PD03/04 passt oder zu den XL500.de Kollegen. Persönlich bist du natürlich sehr gerne hier gesehen und gelesen.

Hallo Michael, Danke für den Tipp. Kleb ich die dann über die gesamte Nut ein oder quasi nur die freien Enden zusammen? Woher weiß ich welchen O-Ring Durchmesser ich brauche? Mit der PD05 ist man weder Fisch noch Fleisch, die ausm 500 Forum schicken einen hier her und die 600 dorthin. Naja kompetente Leute gibt es dort und da gleichermaßen nur leider sehr wenige mit einer PD05

Hallo Chris, in unserer FAQ findest du unter Punkt 8.6 ein paar Informationen zu den Vergaserdichtungen der XL600 und evtl. möglichen Ersatzmaßnahmen hinsichtlich NBR Schnur und deren Bezugsquellen. Die erforderliche Dicke der Schnur solltest du an deinem Vergasertyp nachmessen. Bei der XL600 hat sich die 2,0mm Schnur als passend erwiesen. 2,5mm ist schon deutlich zu dick. Geklebt wird die Schnur nur an den Schnittenden, so dass wieder ein Ring entsteht. In die Nut der Vergaserkammer kommt kein Kleber.

Hallo Dieter, Oh okay, vielen Dank dann werd ich da mal nachschauen.

Tach, auch von mir ein Willkommen im Forum, viel Spaß mit uns und der Möhre!

Zitat

Original geschrieben von: michael schmid Ich bin mir auch nicht sicher ob deine eher zu uns mit PD03/04 passt oder zu den XL500.de Kollegen.

Technisch betrachtet steht die PD05 ja ganz nah an der PD03 und der ND03, is ja auch RFVC! Der Motor sollte auch dem der PE03 ziemlich ähnlich sein! An der RFVC XR 500 hab ich gerade nach dem Vergaser geschaut, dort steht aber PH60 drauf! Vom Motor her hat die PD05 garnix mit der XL 500 PD02 oder PD01 zu tun. Von der Seite her betrachtet ist er hier ganz gut aufgehoben.... Gruss Thorsten!! :cool:

Zitat

Technisch betrachtet steht die PD05 ja ganz nah an der PD03 und der ND03, is ja auch RFVC! Der Motor sollte auch dem der PE03 ziemlich ähnlich sein!

Hallo Thorsten Super dann kann ich da mal ansetzen, das ist mega hilfreich. Die Dichtung werd ich glaub trotzdem selber machen, hab mich jetzt ein bisschen schlau gemacht zu den unterschiedlichen Kautschuken/s? Gibts eine Mehrzahl von Kautschuk überhaupt? Naja egal auf jeden Fall habe ich FKM gefunden und sehe das theoretisch am geeignetsten da dieser auch für höheraromatische Kohlenwassersoffe(also Superbenzin) super geeignet sein soll. NBR allerdings nur für normalen Benzin und für Superbenzin sogar eher ungeeignet. Ob das in der Praxis etwas ändert weiß ich natürlich nicht, aber vielleicht gibts hier ja ein paar Dichtungsspezialisten. Freunde von mir verwenden NBR und das hält bei denen auch gegen den Superbenz. [/quote]

Hallo, Hat ein bisschen gedauert, wollte euch nur informieren dass ich die Schwimmerkammer jetzt mal vorübergehend mit dem Dichtring des XL600R-Vergasers dicht Bekommen hab. Der passt nicht optimal aber hält mal. Hab mir FKM-Oring 2m bestellt und werde die beim nächsten Undichtwerden anpassen und einbauen. Danke für eure Hilfe und Infos