Moin. Weis jemand ob es die Antriebswelle auch mit feiner Verzahnung gab? Grüße Toni

Hallo Toni, ich denke Du meinst die Verzahnung für das Ritzel auf der Getriebeabtriebswelle? Das war bei den XL's schon immer eine sogenannte Keilwellenverzahnung mit nur 6 oder 8 Zähnen, mit dem berühmten Sicherungsblech, das mit zwei Schrauben am Ritzel befestigt ist. Feinere Verzahnungen mit einer großen Mutter zur Befestigung sind erst in jüngerer Zeit in Mode gekommen. Kai

1 feinere Verzahnung wäre mir auch neu... Habbich bis heute noch nie was von gehört!

Hallo. @Kai: Genau die meine ich. Wollte mal wissen, ob Honda den späteren RFVC Motoren (Domi und Co.) vielleicht so etwas gegönnt hat und ob das denn auch passen würde. Gruß Toni

Hallo. Ich habe mal gestöbert und ein Ritzel von einer Dominator gefunden. Hat diese Bauform irgendeinen Vorteil gegenüber der mit den 6 Keilnuten? Grüße und guten Rutsch Toni

Moin, also ich meine das die späteren Xr ab BJ 88 oder 89 auch diese "feine" Verzahnung haben. Vorteil? Naja kann sein das das Axialspiel reduziert wird. Grüße