Beiträge von Wimmler

  • SUCHE: Bremssattel PD04

    So, die XL bremst wieder mit dem neuen und überholten Bremssattel, nur die Farbe und die Oberfläche sind anders. Da muss es also scheinbar irgendwann mal eine Änderung gegeben haben, die Bremssättel der ersten Transalps sehen aber auch verdächtig ähnlich aus. 🤔

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  • SUCHE: Bremssattel PD04

    Hallo zusammen,


    Bekomme den Bremssattel meiner PD04 einfach nicht mehr dicht und suche deswegen nach einem guten gebrauchten. Hat vielleicht noch jemand einen abzugeben?


    Grüße

    Lukas

  • Welche neue Reifen für die XL?

    Also meine LM und meine Africa Twin sind aktuell beide mit dem Pirelli Scorpion Rallye STR ausgerüstet. Finde den optisch ganz schick, auf der Straße läuft der Reifen echt wunderbar, nur im Gelände ist er einem TKC 80 natürlich unterlegen. Zum Verschleiß kann ich noch nichts genaues sagen, wird aber besser sein als beim TKC 80. Der Reifen wird beispielsweise auch ab Werk bei den Tenere 700 verbaut.

  • Gangrad 5. Gang Bewertung

    Alles klar, aber scheinbar ist eine Reparatur des Gangrads (erstmal) nicht nötig. Komme jetzt wahrscheinlich doch noch an ein neues Gangrad über einen Hondahändler aus Frankreich. :)

  • Gangrad 5. Gang Bewertung

    Guten Tag zusammen,


    so langsam will ich mit meinem Winterprojekt fertig werden, eigentlich muss ich den Motor "nur noch" zusammen bauen. Grund für das Trennen der Gehäusehälften war der 5. Gang, der war schon stark angefressen. Nach einer ewigen Suche nach Ersatz bin ich endlich fündig geworden, habe mir aber erst jetzt, einen Monat nach Kauf die (gebrauchten) Gangräder genau angeschaut. Dabei ist mir leider aufgefallen, dass die "Nuten" für die Schaltklauen bei dem gekauften Gangrad extrem abgenutzt sind.

    Hier mal ein Bild, links ist das alte und rechts das "neue" Gangrad:
    Vergleich.JPEG


    und hier nochmal zwei Bilder vom Schaden:
    Schaden 1.JPEGSchaden 2.JPEG


    Hat jemand von euch mit solchen Schäden Erfahrung gemacht? Hab schon etwas die Sorge, dass der Gang mit dem Gangrad raus springt oder sonst was passiert.

  • ERLEDIGT Schaltwelle PD04 gesucht

    Guten Tag zusammen,


    ich habe den Motor meiner LM endlich vor mir liegen und würde vor dem Zusammenbau gerne die Schaltwelle ersetzen, die Verzahnung ist leider schon komplett rund.
    Hat Jemand zufällig noch eine übrig oder kann mir sagen, ob die von der PD03 (andere Teilenummer) auch passt?

  • Meine neue LM

    Finde das ganze eigentlich auch noch ziemlich überschaubar. Wenn das Gerät dann mal wieder läuft, weiß ich wenigstens ganz genau wie der Motor beisammen ist. :)

    Klar, das mit der übergesprungenen Steuerkette hätte ich jetzt nicht gebraucht, dafür kam vor wenigen Kilometern ein originaler Übermaßkolben rein, der Kopf sieht (bis auf die Führungen) auch noch sehr gut aus, genauso wie die Steuerkette samt Gleitschienen, die Kipphebel und die Nockenwelle (wurden auch schon mal getauscht)

    Das wird schon (hoffentlich) 8)

  • Meine neue LM

    Vielen Dank! :)
    Hoffentlich offenbaren sich nicht zu viele versteckte Geheimnisse



    Zitat von Schotterpaesse

    Da hat jemand reichlich Dichtmaterial an der Ventildeckeldichtfläche drauf geschmiert. Hoffentlich ist da nichts ins Motorinnere gelangt mit dem Risiko, dass Ölbohrungen verstopft werden könnten.🤔

    Ach, da mache ich mir ehrlich gesagt keine großen Sorgen. :)
    Der Motor liegt aber sowieso schon teilzerlegt auf der Werkbank und der rechte Motorendeckel kommt mal runter, da schaue ich mir das Ganze mal an.

  • Meine neue LM

    Hallo zusammen!


    Nach einer etwas längeren Pause melde ich mich auch mal wieder. Nachdem ich meine rote PD03 endlich nach einigen Strapazen und zahlreichen „Motoreingriffen“ stabil zum laufen gebracht habe, sollte eigentlich etwas in die Richtung 750er AfricaTwin her, jedoch hatte das Schicksal andere Pläne:

    Habe durch Zufall entdeckt, dass ein Bekannter ein Dorf weiter seine LM verkaufen möchte und ich hatte Glück, die ersten beiden Interessenten sind abgesprungen.

    Jetzt darf ich das gute Stück mein eigenen Nennen:

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    Zustand:

    - sehr schmutzig teilweise Millimeter dicker Dreck)

    - einige Standschäden

    - diverse Dellen, Macken und Kratzer (vor allem die Seitenverkleidungen hinten und der Kotflügel hinten sind ziemlich spröde)

    - Drehzahlmesser defekt

    - der Motor läuft (natürlich) nicht. Wurde schon viel investiert und neu gemacht, jedoch ist da beim letzten Zusammenbau nach einem der zahlreichen Abdichtungsversuche vermutlich irgendwas schief gelaufen. Diagnose: Steuerkette vermutlich übergesprungen, mindestens zwei Ventile krumm. Da sind sogar zwei Ventilführungen GEBROCHEN. Ich schätze mal, da hat jemand die Feder vom Steuerkettenspanner falsch montiert, was meint ihr?
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    Jetzt steht das Gerät erstmal in der Werkstatt und wird über den Winter wieder fit gemacht.


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    Hoffentlich wird das kein nervenraubendes Winterprojekt, habe mit meiner roten hoffentlich schon genug XL-Erfahrung für eine halbwegs problemfreie Instandsetzung sammeln können. ^^


    Einen schönen Sonntag wünsche ich

  • Zylinderkopfschaden nach Instandsetzung

    Hallo zusammen, ich gebe mal ein kurzes Update:


    Heute war es soweit, die letzten Teile sind angekommen und jetzt läuft meine XL wieder.

    Mit neu gehontem Zylinder, Wössner Kolben, einer erneut neu gewickelten Zündladespule und einem neuen, auch instand gesetzten Zylinderkopf hab ich jetzt hoffentlich erstmal Ruhe. Ist sofort angesprungen und hat Kompression wie noch nie zuvor.


    Vielen Dank für euren Rat!


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  • Zylinderkopfschaden nach Instandsetzung

    Hi Rainer,

    habe mich in der Zwischenzeit dazu entschieden, einen anderen Zylinderkopf mit einem unbearbeiteten Zündkerzengewinde instantsetzen zu lassen, dann bleibe ich in Zukunft hoffentlich etwas länger von dieser klassischen XL-Krankheit verschont. Einen Zylinderkopf habe ich mittlerweile auch schon gefunden. :)

    Freue mich auf jeden Fall wieder auf meine zusammengebaute XL, mit neuem Kolben, Zylinderkopf und einer erneut instantgesetzten Lichtmaschine habe ich hoffentlich erstmal etwas Ruhe.
    Viel Spaß wünsche ich auch dir noch mit deiner XL, da hattest du auch richtig Glück.


    Freundliche Grüße
    Lukas

  • Defekte Zündladespule der Lima auf dem Treffen

    Hallo zusammen,


    noch ein kleines Update zum Thema Lüdeking von mir:

    Auch ich hab meine Lichtmaschine im Frühjahr 2021 beim Herrn Lüdeking instandsetzen lassen und nach etwa 4000km kam es Mitte 2022 wieder zu erneuten Startproblemen. Nach einer kurzen E-Mail wurde ich gebeten, die Lichtmaschine zum überprüfen einzusenden. Nicht einmal nach einer Woche kam bereits die Antwort: die Kondensatorladewicklung ist erneut defekt und wird auf Kulanz erneuert. Hoffentlich hält das Ganze dann etwas länger. :thumbup:


    Grüße

    Lukas