tach wenn man durch die St1 NW mehr Leistung herausholen will, dann muß man auch mehr reintun, in Form von mehr Sprit. Falls man nicht sowieso zu fett war - das Gemisch meine ich - bedeutet es i.d.R. größer bedüsen.

@Gabriel Es ging hier nicht darum mehr Leistung rauszuholen, sondern die Nw zu retten und so wie Erik ja schreibt ist es eigentlich auch nicht erforderlich die Bedüsung zu ändern. Und da Erik dieses ja auch nicht zum erstenmal hat machen lassen und es

Tach das mag ja nicht die ursprüngliche Absicht gewesen sein, doch wer statt einer originalen NW 44PS eine NW St1 einbaut macht es aber. Die NW St1 hat mehr Hub und mehr Überschneidung ggü, der Originalen NW, so weit mir bekannt.

Zitat

Hallo Ralle, die Ansage bezieht sich auf die Bedüsung. Werte dafür gibt es leider nicht. Bei meinem ersten Gespräch mit GW war die Ansage das sich das Umschleifen auf Stufe 1 so gut wie nicht bemerkbar macht. Deshalb habe ich es ja machen lassen um damit Nockenwellen zu retten, hat ja auch sonst geklappt. Jetzt heisst es den Vergaser anpassen. Schaun wir mal was passiert wenn die NW verbaut wird. Ich stelle sie gern zur Verfügung.

Oder mache ich irgendwo 1 Denkfehler?