Hy, als Ich noch ohne DC-Ladespuhlenwiederstand gemessen. Bei 680 Ohm war sie schon sehr zickig, im Anspringverhalten und mit Ich geh zwischen durch mal aus Phasen. Gruß Chris

Kein ding Gabriel, der Ohm wert ist ja nur ein Anhaltspunkt aber beim Gabriel bringt die lima noch max 26 V ( wenn ich mich recht entsinne) für die Zündspule, bei mir war es etwas >80V als max und lag auch sonst nie unter 60V je nach kick art ;), das kann man natürlich bestimmt noch besser messen. und wenn man alle 60k km 100 € für ne Lima ausgeben muss halten sie die Wartungskosten sehr sehr gering ^^. mfg Alex PS: du hasst ja noch ne DC CDI rumfliegen

Tach zusammen Alex: du hast email! Frido:

Zitat

da siehst du es, auf die XL ist Verlaß!

SO gesehen schon! Haha..!! Glück im Unglück nenne ich es, wenn die XL mich nicht irgendwo in der Pammpa - zB irgendwo im Ausland - im Stich ließ, sondern exakt vor meiner Haustür jeden weiteren Dienst versagt!!!!!!

servus die xl läuft wieder ich hab den cdi-stecker den ich von foreveryoung bekommen habe zusammen mit der dc-cdi eingebautund werd morgen mal eine probefahrt machen an dem vergaser ist keine luftregulierschraube seitlich sondern eine gemischregulierschraube unten am vergaser wie ist da die grundeinstellung? gruß ralf

Hallo Ralle super, daß deine XL wieder läuft! Muß nun "nur noch" die Probefahrt erfolgreich sein. Ich hatte auf deinem Treffen an deiner XL diese Blechhalterung Für die DC-CDI sehen können, wenn meine Erinnerung mich nicht trübt. Was hältst du von der Idee einen Grundriß der Blechhalterung zum Nachbauen bereitszustellen, vielleicht sogar inkl. 1 paar Fotos, die hilfreich wären..??