Nachdem es eine Methode gibt, das Tupfhebelsiel zu korrigieren, kann es trotzdem sein, dass der Hebel am Sekundärvergaser so weit verschlissen ist, dass man da was machen sollte.
Neukauf gibt es eigentlich nicht mehr. Ich konnte mit Hilfe vom XLS500 Peter ein Neuteil in Frankreich ergattern. Danke Peter für den Tipp. So kann ich mal nachvollziehen, wie so was in neu mal funktioniert haben könnte.
Ansonsten die Teile aus alten Vergasern ausbauen oder renovieren.
Hier erstmal die Teile um die es geht:
Hier der ganze Hebel gestreckt.
Und hier die Einzelteile.
Problem 1 ist die Kugel, die schon mal total durchgerieben ist, so dass das Kopplungsstück nicht mehr hält.
Problem 2 ist die Messinbuchse, die von innen her durchgeritten wird