Vielleicht schon mal einen Mengenrabatt für Gehäusedeckeldichtungen aushandeln.?
Was du - glaube ich - noch nicht geschrieben hast und eigentlich meist zuerst auffällt: Kannst du das Motorrad mit eingelegtem 1. Gang und gezogener Kupplung ohne Probleme/deutlich höherem Widerstand als im Leerlauf schieben?
Wenn ja, trennt die Kupplung mit hoher Wahrscheinlichkeit sauber und du kannst woanders nach dem Problem suchen.
Vg S
Ja, so klingt das. Ich würde jetzt am Mechanismus am Gehäuse maximal ausrücken und den Schiebetest wiederholen.
Vg S
Wie sieht eigentlich der Ausrückmechanismus 22810KF0000 aus? Gibt es da vielleicht übermäßigen Verschleiß?
Ich meinte nicht den Pilz, schau mal auf die Teilenummer.
Wenn du die Lamellen rausnimmst, bringt das meiner Meinung nach gar nichts, genauso gut kannst du die ganze Kupplung ausgebaut lassen.
Vg S
Moin Moin,
sry dass ich mich erst jetzt melde, hatte einfach keine Zeit.
Die Kupplung komplett mit Federn war von TRW=> also eigentlich kein Schrott. Die Federn getauscht alt rein neu wieder raus, brachte eine grosse Verbesserung. Die neue Kupplung war im 1:Gang und gezogener Kupplung sehr schwer zu schieben. Das besserte sich aber nach einiger Zeit => vermutlich weil jetzt etwas abgenutzter. Btw diese Moped wird immer nur mit sozius gefahren, deshalb kann es natürlich im Solo Betrieb länger dauern bis sich die Kupplung etwas abnutzt. Ob kalt oder warm stelle ich keine grossen Unterschiede fest, eher kalt etwas rauher beim Einlegen 1.Gang. Ich habe aber hier keine weiteren Untersuchungen angestellt. Was mir auffiel: mit den neuen stärkeren Federn hat , wenn die Kupplung soweit gezogen wurde dass sie gut trennt, der Korb am Gehäuse geschliffen, aber das ist jetzt auch wieder weg durch die anderen Federn.
An meiner 2.XL( Ratte) ursprünglich als Teileträger gedacht muss ich ans Getriebe ran :2.Gang rutsch über das Gangrad (wurde vom Vorgänger immer im Wald zwar artgerecht aber misshandelt.
Aber das wird ein anderes Thema bei dem ich dann das Wissen von hier benötigen werde.
Hallo zusammen,
kann sein, dass ich den Überblick verliere, aber Micha und Thomas haben zusammen oder nacheinander oder durcheinander am Mopped gebastelt? Gut, wenn ihr den Überblick behaltet.
Die Beobachtung, dass die Kupplung nur sauber trennt, wenn die neuen Federn verbaut und soweit komprimiert sind, dass der innere Träger (nicht der Korb, wie geschrieben, hoffe ich) am Gehäuse schleift, hätten wir gleich am Anfang haben sollen. Das hätte viel Schreiberei und CAD-Zeichnerei erspart.
Falls die richtige Kupplung korrekt montiert ist, deutet die Beschreibung darauf hin, dass das Paket aus Stahlscheiben und Lamellenträgern zu dick ist. Messen und mit dem Maß laut WHB abgleichen.
Vg S
Ich würde wohl mal auf verbogene Schaltgabel/n tippen.
Wenn ich schon Motorhälften geteilt habe, ist mir vermehrt aufgefallen, dass viele Schaltgabeln Schleifspuren haben und angefressen sind.
Leider habe ich diese Motoren nie vorher gefahren oder geschaltet 
Doch wenn da Kampfspuren an den Gabeln sind, ist das sicher nicht vörderlich für das Schaltverhalten.
Hallo,
nachdem ich schon lange aufgegeben hatte, mich um das Problem zu kümmern, dass der Leerlauf im Stand nicht rein zu bekommen war, hatte ich mich einfach damit abgefunden.
Aber jetzt ist das Problem verschwunden und der Leerlauf geht einfach rein. Über 120 Grad Öltemperatur muss ich noch mal schauen.
Was habe ich verändert ?
1. Habe ich eine funktionierende Wasserkühlung installiert, die die Öltemperatur meistens unter 120 Grad hält.
2. Habe ich in diesem Sommer zum ersten Mal auf Teilsynthetisches Öl 10W40 gewechselt.
3. Habe ich dem Öl einen Ceramikzusatz hinzu gefügt = WAGNER Universal Micro-Ceramic Oil Schmierölzusatz
Die Kombination aus 2+3 hat auf jeden Fall ein gefühlt leichteres, geschmeidigeres Schalten gebracht.
Freue mich, dass der Leerlauf sich nun sehr einfach finden lässt, nachdem er so lange verloren gegangen war 
Na hoffentlich verhilft Dir 2 + 3 nicht zu einer rutschenden Kupplung!
Schöne Grüße
Jerry
Na da hast Du glaube ich noch richtig Glück gehabt, daß da nicht mehr kaputtgegangen ist!
Schöne Grüße
Jerry