Auch wenn es mich nicht tangiert, habe ich mich etwas mit der A2-Tauglichkeit unserer Bikes befasst. Die RM müsste ja ohne Veränderungen A2-Tauglich sein. Unter Buchstaben „G“ (lt. Legende Leergewicht) steht in meinen Papieren 182. 182 kg x 0,2 kW/kg = 36,4 kW, also mit ihren 32 kW im Rahmen und natürlich auch unter 35 kW. Hier in den FAQs steht jetzt unter Leergewicht 153 kg und bei „vollgetankt lt. Test“ 169 kg. Die Differenz erklärt sich mir nicht wirklich. Ich habe auch nicht wirklich die Möglichkeit auf eine geeignete Waage zurück zu greifen, finde aber beim Bewegen/Rangieren, dass es sich nicht nach 182 kg anfühlt. Aber ich fände es gut, wenn wir hier allgemein mal etwas zur A2-Tauglichkeit für Interessierte hinzaubern würden. Hat sich damit schon mal jemand befasst?
A2 Tauglichkeit und Gewicht der RM
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Bei mir stehen für die RM nur 170kg im Fahrzeugschein. Leergewicht im Schein bedeutet wohl fahrbereit mit 90% Tankinhalt, also nur ohne Gepäck und Fahrer.
Ist bei dir noch besonderes Zubehör eingetragen oder bezieht sich dein Schein auf eine LM?
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Stehen im Brief denn auch die 182kg drin? Denke das ist eine falsche Eintragung, die sich in deinem Fall dann aber positiv auf die A2 Zulässigkeit auswirkt.
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Hallo Dirk,
entscheidend dürfte die Angabe des Leistungsgewichts im Feld "Q" des Fzg.scheins sein, bei Dir 0,18, also unter 0,2 und somit A2-tauglich!
Rechnung: 32kW/ 182kg = 0,1758 (aufgerundet 0,18)
Siehe auch dieser Fred: "PD03 KW/KG Verhältnis Schweiz: 0.20 oder 0.21 (auf Grund Rundung 0.209..)"
Schöne Grüße
Jerry
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Du siehst ja, beim Gewicht und Leistungsgewicht steht irgendwie gefühlt bei jedem was anderes drin, da dürfte eine Übersicht schwierig zu erstellen sein.
Vielleicht ist bei Dir der gelbe Lack so schwer
! Duck und wech!Gruß Jerry
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Moin,
ich kann mich irgendwie erinnern, das man ein Gewicht unter den Rahmen schrauben musste. Sah wohl hässlich aus. Es gab da mal einen Tread drüber, ich meine 19 kg hatte das Gewicht.
Für artgerechte Haltung
Ingo
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Moin,
ich sagte doch ich erinnere mich nur dunkel.
Für artgerechte Haltung
Ingo
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Zum Gewicht weiß ich nur soviel das da bei den XL‘s doch unterschiedliche Eintragungen gibt. Die LM ist normalerweise nach Herstellerangabe schwerer als die RM und meine LM und meine RM hatten beide das gleiche Leergewicht eingetragen.
Ich denke das die A2 Tauglichkeit einfach davon abhängt was eingetragen ist. Es wird niemand das Motorrad wiegen nur um ein A2 Tauglichkeit festzustellen.