Schwimmerkammer nicht vertauscht. Immer nur eine weggeschraubt.

@Jürgen, hi

ich schraub diesmal beide ab und mach n Foto. Die Sek.Kammer hat nen gelben Punkt am Boden.

Foto beide Schwimmerkammern

Sorry, sehe , daß der rechte Deckel, also vom Sek. noch eine kleine messingene Buchse hat, leider nicht auf dem Foto zu sehen.

jetzt hier: neues Foto

Oh, danke, Schwimmerstand ist nicht von mir eingestellt

War klar, daß der Deckel der falsche ist. Was macht denn der Deckel mit eingesetzter Buchs denn anderes als der ohne? Die Buchse führt ja nirgendwo hin. Wird im WHB nicht thematisiert, jedenfalls in meinem. Habe ich die Dinger nicht vertauscht. Geht dann u.U. aufs Konto der Werkstatt, die den Vergaser gereinigt hat (250EUR übrigens, habe vielleicht noch die Rechnung vom Vorbesitzer). Sind die letzten , die mir einfallen, die vielleicht zum Reinigen beide runter hatten. Ein Schelm, der böses dabei denkt.

Ich habe nur fürs Foto beide runter und nicht vertauscht (sek mit gelber Markierung)

Kann die XL hier nicht so offen stehenlassen, habe keine Garage und wenns jetzt kalt wird.

Habe sie gerade eben wieder zusammengebaut. Ist TÜV-fällig seit Juni und hab echt absolut keinen Bock mehr auf die ständige Schrauberei.

Wenn sie jemand günstig haben will, bitte schön. 39tkm, Bj. 87. Ihr könnt mir gerne Angebote schicken. Kann ja mal paar Fotos machen, falls jemand interessiert ist.

Falls ich mich aufraffen kann, mache ich noch TÜV, wenn sie dann dort anspringt. Viell. lange genug vorher hinfahren, daß sie wieder kalt ist.

Vielleicht ist ja auch jetzt alles ganz anders, weil ich ihr neue Schwimmernadelventile spendiert hab. Werde irgendwann, wenn ich in den nächsten Tagen Zeit übrig habe probefahren.

Danke Euch für das verbratene Gehirnschmalz

Guten Abend Jürgen,

Aha, verstehe, wenn diese Büchse ein Art Aussparung für einen Choke-Stift oder sowas ist, der da hineinbefördert wird vom Chokezug, geht ohne nix.

Werde ich sehen, sobald ich wieder Zeit habe für ne Probefahrt.

Da sie nen neuen Luftfilter hat, der nicht total zerbröselt ist, wie der alte, kommt bestimmt mehr Luft im Vergaser an. Außerdem fehlt der ganze Schmodder, der im Lufi-Kasten war und das Metallsieb vor den Vergasern teilweise verstopft hat

Ist ja dann noch magerer im Kaltzustand...

Grüße

Ralf

Hallo zusammen.

UPDATE: Nach Tagen trockenen Stehens habe ich Benzinhahn auf und 2x ohne Zündung gekickt, dann Zündung an und, was soll ich sagen...springt an.

Bin 20min. gefahren, dann abgestellt, Benzinhahn zu. Nach 20min. wieder angekickt (Benzinhahn zu), springt an. Nochmal 10min. gefahren, wieder abgestellt, Hahn zu.

Nach 10min. abkühlen wieder angekickt (Hahn zu) , springt an. Nach ein paar Ruhetagen: 4x gekickt und läuft. Benzinhahn auflassen beim Stehen, lasse ich erst mal bleiben.

Also das aktuelle Anspringverhalten heißt für mich erstmal Entwarnung. Die XL is vom Eis.

Dann kann ich ja jetzt endlich Ritzel, Kettenrad und Kette wechseln fürn TÜV danach.

Vielen Dank für die vielen Tips in die Runde

Ralf