Die Ablassschraube ist vor dem Sieb. Wenn das Sieb dicht wäre, würde es also trotzdem aus dem Rahmentank laufen.
Meine Ex-RM hatte mit dem alten Motor auch einen massiven Verbrauch. Da habe ich mich auch gefragt ,wo denn das Öl hin ist.
Ich behaupte mal, dass es sich in Rauch aufgelöst hat.
Und nein, das merkt man nicht unbedingt am Thermometer. Ich dachte auf einer Fahrt nach Frankreich die ganze Zeit, dass alles toll ist. Weil die Temperatur immer genau richtig war. Von wegen... das Teil hat einfach nur Luft gemessen.