Heute habe ich den Rahmen gespühlt. Damit alles ein negatives Gefälle hat, habe ich die Gute einfach an unserem Deckenkran hochgezogen.

Es hat sich alles vor dem Sturm gesammelt und ich konnte es einfach raus holen.

Insgesamt fünf Gänge habe ich gemacht. War tatsächlich Kork.

Anschließend noch das restliche Motoröl abgelassen und den Filter gewechselt.

Dann eine Batterie und einen kleinen Spritbehälter ran und der allererste Start.

Ist direkt angesprungen und relativ sauber gelaufen. Einfach super!

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Das ist mir noch gar nicht aufgefallen. Ich muss unbedingt einen weißen Gurt besorgen.

Nachdem ich mir ein wenig Pause von dem Projekt gegönnt habe (hatte genug anderes zu tun), habe ich gestern noch die Schwinge, das Gestänge der Bremse und den Bremshebel gepulvert.

Der große Ofen ist jetzt fertig und funktioniert einwandfrei. Habe auch schon die Domstreben von meinem Supra gepulvert. Jetzt noch die Box zum Strahlen fertigstellen dann geht es den Felgen an den Kragen.

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So, gestern mal Bilder gemacht. Leider er gemerkt, dass die Kamera etwas verschmiert war als ich heim gekommen bin

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Und weil es so schön ist, habe ich gestern gleich noch die komplette Gabel zerlegt und die Rauchrohre gepulvert.

Bisher habe ich die immer lackieren lassen müssen. Jetzt können wir auch das selber.

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Ja, ich weiß, die Tachowelle ist noch nicht richtig verlegt. Muss eh nochmal raus. War gestern nur kurz provisorisch zusammengesteckt, damit ich die Kiste aus dem Weg rollen kann.

Die Vorarbeit war halt echt eklig. Die Schwinge war eine gebrauchte, die ich wegen zwei Kleinteilen komplett gekauft habe (war komplett billiger als die Ersatzteile einzeln).

Ich habe zwei Stunden lang nur geputzt und Kleber entfernt. Mit WD40, Benzin und Bremsenreiniger. Die war so abartig dreckig.

Da es aber eh nur die "Zweit-Schwinge" war, habe ich die Lager entfettet und mit den eingebauten Lagern gepulvert. War also eher ein Test. Natürlich gewissenhaft abgeklebt, dass da bloß kein Pulver rein geht - ansonsten sind die Lager danach zerstört.

Es hat gut geklappt, obwohl noch Fettreste drin waren. Ich hatte die Schwinge aber so gehängt, dass es, falls es im Ofen tropft, keine Auswirkung hat.

Die Lager neu eingefettet und sie kaufen einwandfreie. An sich kann da ja auch nix passieren. Ist ja alles Metall.

Kann ich also gerne mal machen aber am liebsten eine gründlich gereinigte Schwinge und im Idealfall sogar ohne Lager.

Danke für den Hinweis. Ich hatte die über Kreuz angezogen. Dann werde ich da in Zukunft darauf achten.

So, ich hatte mir vor kurzem eine "Opferfelge" besorgt.

Die hatte ich gestern auf dem Wuchtbock, um den Rundlauf zu prüfen. Ergebnis: gut.

Dann gestrahlt (unsere große Strahlkabine ist jetzt fertig) und komplett gepulvert.

Strahlen war brutal aufwendig aufgrund der komplexen Form. Außerdem müssen wir noch etwas am Nachschub des Strahlguts arbeiten. Das kommt nicht dauerhaft nach. Pulvern ging sehr gut. Durch die statische Aufladung zieht das Pulver sich ja selber ran.

Hier paar Bilder. Für den ersten Versuch ganz gut.

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Die Felge wird eh nicht gefahren. Am äußeren Ring wurden da vom Vorbesitzer tiefe Macken mit Kaltmetall aufgefüllt. Daher ja "Opferfelge". ?