Alles anzeigennoch eine Idee:
wenn der sw/ws Draht Massepotenzial erhält, dann gibt es auch keinen Zündfunken.
Zünschloss, Killschalter wirken hier auf die CDI, ein wackeliger Kontakt hier, ein angescheuerter Draht mit temporärem Kontakt zum Rahmen dort ...
trenn' den doch mal direkt an der CDI ab und dann die Vorgehensweise wie am WE
Du bist ja dem Kupferwurm schon auf den Fersen, jetzt nur noch an den Hörnern packen und dann zack
Gibbet zu dem Kupferwurm mit Hörner auch ein Bild