Moin,

das hört sich für mich so an als ob nicht genug Sprit nachläuft! Schau mal ob vielleicht der Deckel verstopft ist oder ein Spritfilter nicht genug durchlässt.

Gruss Thorsten

Moin!

ja den vor dem Benzinhahn! Oder innen im Tank sitzt auch noch so ein Filterrohr!

Gruss Thorsten

Ja, bin auch der Meinung, dass es an Spritmangel liegt.

Kann natürlich auch an der Tankentlüftung liegen, nur so als Tip.

Gruss Peter

Hat er schon getestet.

Zieh dich einfach mal den Schlauch vom Vergaser ab, der vom Tank kommt und halte einen Behälter drunter. Dann hast du ja schon mal ein Bild, wir gut oder schlecht da Benzin raus kommt.

Manchmal sind auch Siebe auf den Schwimmernadelsitzen drauf. Die können sich bei einem der beiden Vergaser auch zugesetzt haben. Ich weiß aber nicht, ob das bei den XL Vergasern auch so ist.

Dazu habe ich einfach zu viele verschiedene Vergaser in der Hand.

Zitat von Thomas

Hat er schon getestet.

Zieh dich einfach mal den Schlauch vom Vergaser ab, der vom Tank kommt und halte einen Behälter drunter. Dann hast du ja schon mal ein Bild, wir gut oder schlecht da Benzin raus kommt.

Manchmal sind auch Siebe auf den Schwimmernadelsitzen drauf. Die können sich bei einem der beiden Vergaser auch zugesetzt haben. Ich weiß aber nicht, ob das bei den XL Vergasern auch so ist.

Dazu habe ich einfach zu viele verschiedene Vergaser in der Hand.

Nein, ist an der XL nicht so!

Hallo, bin neu hier im Forum. Nachdem ich meine XL600RM nach 15 J. wieder zum Leben erweckt habe, springt sie super an, dreht gut hoch, alles top.Allerdings stellt sich bei einer Öltemperatur von ca 80-90 Grad folgendes Problem dar: ab ca. 4500Umdrehungen zieht sie nicht mehr durch, fahre dann nur noch 80-100km/h. Scheint ein thermisches Problem zu sein.Der Vergaser ist komplett überholt, der Tank ist aus Kunststoff, die Zündspule ist schon neu, Kabelverbindungsprobleme habe ich nicht finden können. Zündkerze und Stecker sind OK. Denke nun an Lima, evtl.CDI. Für Tipps wâre ich sehr dankbar. Grüsse

Hat zwar eigentlich nichts mit der Temperatur zu tun, aber check mal ob die Verbindung zum 2. Vergaser OK ist (zwischen den Vergasern). Sollte das Teil ausgehängt sein, läuft die XL nur noch 80 - 100km/h, weil nur der 1. Vergaser benutzt wird.

Du kannst auch bei abgestelltem Motor das Gas immer weiter aufmachen und dann schauen ob der 2. Vergaser auch öffnet.

Hab mal den Schlauch zwischen Tank und Vergaser gewechselt, war porös. Hab einfach ein vermeintlich passendes Stück aus der „Restekiste“ eingesetzt. Passte nicht 100%ig, ging aber, zumindest anfänglich. Der hat sich dann über die Tage etwas verformt und einen leichten Knick gebildet, war gar nicht so offensichtlich. Bei höheren Drehzahlen hat der Durchfluss dann nicht ausgereicht, um die Vergaser schnell genug zu füllen.
Sowas kann’s auch geben.

Moin,

oder dein Sprit wird im Schlauch zu warm.

Für artgerechte Haltung

Ingo