Na dann! 
Gruß mexxl
Michas Bingo-Motor für die ND03: Revision
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Und wie sieht das untere Pleuelauge aus? Hat es Spiel?
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Das Seitenspiel ist völlig wurscht. Das Höhenspiel ist wichtig!
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Das Polrad der PD03 habe ich mehrfach mit dem alten Bauerntrick große Schlauchschelle und Stahlrohr abgestützt gegen Rahmen oder Werkstattboden gelöst und mit dem korrekten Drehmoment angezogen.
You can't beat cheap 'n' dirty.
Den richtigen Abzieher braucht man natürlich trotzdem.
VG S
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Die Ölkanäle würde ich penibel reinigen.
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Ja, aber wie?
Ich denke mit dem Vergaserreiniger hast du schon den richtigen Reiniger. Dieser löst Dreck und Verkrustungen sehr gut. Mechanisch wirst Du da ja nicht rankommen. Also gut einweichen und dann mit Druckluft durch.
So wäre meine Vorgehensweise.
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Da kam dann richtig Dreck raus.
Das kommt gerade richtig, die nächsten Tage wird das auch meine Arbeit werden.
Beim Blick in das Getriebegehäuse habe ich leider ein Zahnrad mit Pitting entdeckt und muss jetzt mein Getriebe öffnen
Und immer schön mit Bildchen das ist sehr hilfreich
So jetzt habe ich wenigstens einen neuen Kipphebel gefunden und meine Nockenwelle sollte auch bald kommen.
Es zieht sich ziemlich hin, bis zum Frühjahr ist es zum Glück noch ein wenig Zeit.
LG Rainer
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Hallo Micha,
nachdem der ganze Dreck nun raus ist, mit Bremsenreiniger das untere Pleuellager nocheinmal zusätzlich gereinigt wurde, würde ich das Spiel (Höhenspiel) des Lagers kontrollieren. Da darf nichts fühlbares sein.
Bei dem Dreck in der Schale, um was handelt es sich? Stahlabrieb? Wenn ja, wo kommt der her?
Wenn Du weitere Infos brauchst, rufe mich bitte an.
Grüße
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Dann habe ich die Lichtmaschine ausgebaut.
Sieht auch aus wie neu. vor allem die Kabel.
Beim Vermessen zeigen sich folgende Werte.
Ladespule Soll 0,2 - 2 Ohm Widerstand ------- Ist 2,3 Ohm
Lampenspule 0,1 - 1 Ohm Widerstand ------- Ist 0,8 Ohm
Der Wert der Ladespule geht nach oben raus. Ist das schlecht?
Was tun damit ?
Bezüglich den 2,3 Ohm würde ich mir keine Gedanken machen. Das sollte trotzdem passen.
Hast du keine Zündladespule, wie bei der XL600R?
Viele Grüße Dirk
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OK. Ich habs. Steht wo anders. Da war ich wohl verpeilt.
WhatsApp Bild 2023-10-26 um 18.39.03_3039c654.jpg
Der Wert ist ja am wichtigsten. Muss ich morgen messen.
Weil ich will ja damit fahren und nicht die Garage beleuchten.
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OK. Ich habs. Steht wo anders. Da war ich wohl verpeilt.
WhatsApp Bild 2023-10-26 um 18.39.03_3039c654.jpg
Der Wert ist ja am wichtigsten. Muss ich morgen messen.
Weil ich will ja damit fahren und nicht die Garage beleuchten.
👍😂
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Mahlzeit,
endlich hab ich den Motor auseinander.
Das war schon widerspenstig, weil die Dichtungen heftig verklebt waren.
Nach der Trennung der Hälften ging alles ganz fein ohne Backofen auseinander.
WhatsApp Bild 2023-10-31 um 13.49.23_9af2bdd6.jpg
Drinnen offenbart sich ein Meer aus Spänen.
WhatsApp Bild 2023-10-31 um 13.41.00_d84afea1.jpg
WhatsApp Bild 2023-10-31 um 13.39.46_5502b8d2.jpg
Stücke vom Kolbenrand
WhatsApp Bild 2023-10-31 um 13.38.16_c3eb8300.jpg
Stück vom Kolben unterhalb dem Kolbenbolzen.
Das Puzzle vervollständigt sich
WhatsApp Bild 2023-10-31 um 13.38.26_346a734c.jpg
Die hellen Späne hab ich verusacht als ich den Kolben zersägt habe. Die dunkleren sind zerfetzte Kolbenstücke.
Bei der ersten Sichtung scheint aber nichts durch die Späne zerstört zu sein.
WhatsApp Bild 2023-10-31 um 13.50.50_526b3943.jpg
Nächste Aktion ist alles penibel sauber machen, vermessen ( obwohl bisher nirgendwo Verschleiß festzusetllen ist ) und nach Schäden suchen.