Zitat von paris-dakar-PD03

Guten Morgen zusammen,

hier mal was Grundsätzliches:

Der Kolben im Hauptbremszylinder macht normalerweise im Betrieb nur einen kleinen, begrenzten Weg!

Beim Entlüften via Pumpen wird dieser Weg überschritten! Bei einem neuen, bzw. überholten Bremszylinder ist das kein Problem, aber bei einem Älteren schon.

Es kann sich im Lauf der Zeit hinter der Manschette des Kolbens Rost und Dreck (Stichwort Hygroskopie, Bremsflüssigkeit ist stark wasseranziehend)bilden, der dann beim Entlüften via Pumpen von der Manschette überfahren wird und dadurch die Manschette (auch eine Neue) beschädigt werden kann!

Wenn man mit Pumpen entlüftet, sollte man also tunlichst darauf achten, den Bremshebel nicht voll durchzuziehen, eher nur so weit, wie er normalerweise Weg macht!

Entlüften mit einem Gerät ist deshalb eigentlich immer die erste Wahl, um das Risiko einer Beschädigung zu vermeiden.

Deshalb werdet Ihr in einer Werkstatt auch normalerweise niemanden sehen, der ohne Entlüftergerät arbeitet!

Nur zur Anregung!

Schöne Grüße

Jerry

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Hi Jerry,

ich muss gestehen, das verstehe ich nicht. Weshalb soll der Kolben beim Pumpen einen weiteren Weg bewegt werden wie beim Bremsen? Die Bremsscheibe begrenzt in beiden Fällen den Maximalen Endpunkt. Nach meiner Vorstellung jedenfalls.

Ich denke die Werkstätten machen das auch und vor allem aus Kosten-und Effektivitätsgründen. Die können nicht 2 Mann abstellen und dann möglicherweise noch eine Nacht warten

Gruß,

Gege

Zitat von Gege

Die Bremsscheibe begrenzt in beiden Fällen den Maximalen Endpunkt. Nach meiner Vorstellung jedenfalls.

Hi Georg,

Beim Flüssigkeitswechsel ist unten ja das Ventil offen, da geht der Druck an der Scheibe vorbei ins freie, wird also nicht begrenzt!

Ansonsten meint der Jerry ja den Hauptbremszylinder oben, nicht den Bremskolben unten in der Zange!

Gruss Thorsten

Hi Gege,

der Thorsten hat alles gesagt! Es geht um den Hauptbremszylinder (Geberzylinder) oben rechts am Lenker!

Schöne Grüße

Jerry

Da habe ich wohl was übersehen Danke!

Zitat von mexxl

Zu den Fussrasten, habe ich mir die im Link gekauft.

https://www.ebay.de/itm/Kreidl…c10e93:g:N9QAAOSwCBFaun~8

Stammen von einer Kreidler 125 dd.

Mit sammt der Feder. Passt super, benötigt nur einer kleinen Distanzhülse unter dem Fussblech der Raste, also auf dem Bolzen. Die Raste ist sogar aus V2A. Der Stand des Fusses ist super viel besser. Ich selber war ja kein Fan von Krallenfussrasten, bin aber jetzt echt fasziniert.

Die habe ich mir auch bestellt. Komisch war, dass der Anbieter 3,80 € zurücküberwiesen hat. Lösung: keine Federn dabei. "Liefertermin unbekannt." So, und jetzt? Hat einer von euch eine Idee, wo ich diese Federn herbekommen könnte? Echt ärgerlich, habe mir extra neue Bolzen aus VA gedreht ...

Viele Grüße

Manni

Wie ist denn der Verkäufer drauf?

manni,

Feder, das Stück 1,90 Euro

Teil Nr.5

https://www.quad-company.de/kr…rmoto/enduro-125-feder_14

Steht doch auch in der FAQ... ?

Zitat von mexxl

manni,

Feder, das Stück 1,90 Euro

Teil Nr.5

https://www.quad-company.de/kr…rmoto/enduro-125-feder_14

Ja genau, das sind die 3,80 €, die mir die Firma zurücküberwiesen hat. Sind offensichtlich aktuell nicht lieferbar. Deswegen die Frage nach einem alternativem Lieferanten. Und die Rasten sind auch nicht mehr aus VA sondern schnödem Stahl, pulverbeschichtet. Ist mit aber egal, wenn ich nur irgendwo die Federn herbekommen kann. Habe schon alle möglichen Online-Shops durchsucht. Nada.

Vielleicht kennt noch jemand hier eine alternative Quelle???

Beste Grüße

Manni

Zitat von manni

Ja genau, das sind die 3,80 €, die mir die Firma zurücküberwiesen hat. Sind offensichtlich aktuell nicht lieferbar. Deswegen die Frage nach einem alternativem Lieferanten. Und die Rasten sind auch nicht mehr aus VA sondern schnödem Stahl, pulverbeschichtet. Ist mit aber egal, wenn ich nur irgendwo die Federn herbekommen kann. Habe schon alle möglichen Online-Shops durchsucht. Nada.

Vielleicht kennt noch jemand hier eine alternative Quelle???

Beste Grüße

Manni

Ah!

Das hätte ich so nicht vermutet.

Die Welt wird immer billiger.

Gepulvert statt V2A, hätte ich nicht aktzeptiert und dann auch noch keine Federn

Würde ich wieder zurückschicken.

Auf Ebay gibt es unter "Kreidler 125 dd Fußrasten" genug mit Federn und in V2A.

Zitat von manni

Ja genau, das sind die 3,80 €, die mir die Firma zurücküberwiesen hat. Sind offensichtlich aktuell nicht lieferbar. Deswegen die Frage nach einem alternativem Lieferanten. Und die Rasten sind auch nicht mehr aus VA sondern schnödem Stahl, pulverbeschichtet. Ist mit aber egal, wenn ich nur irgendwo die Federn herbekommen kann. Habe schon alle möglichen Online-Shops durchsucht. Nada.

Vielleicht kennt noch jemand hier eine alternative Quelle???

Beste Grüße

Manni

mir ists grad genauso ergangen. Echt schade hatte mich sehr gefreut

Überlege jetzt auch ob ich zurückschicke.

Ich hatte das in diesem Post ganz vorne, der dritte doch schon beschrieben.

Da fehlt eine Einstellschraube, die auf den kleinen Bolzen drückt, den ich beschrieben habe.

Ist zum Einstellen der Bremshebelentfernung.

Ohne diese Teile bekommst du nie ein Druckpunkt.

So sieht das normal aus.

Als Einzelteile schwer zu bekommen.

Müsste aber auch von anderen Hondas passen.

Frage nur welche?

Vielleicht weiß da ein anderer was.

Moin,

gibt auch Zubehör Bremshebel die den Einsteller nicht haben/brauchen!

Gruß Thorsten

Hallo Martin,

schau mal in den FAQs unter 18.8. Da findest Du einige Adressen.

Zudem musst du mal bei Ebay oder eBay-Kleinanzeigen gucken. Da werden immer mal wieder Gebrauchtteile angeboten.

Oder es gibt auch einige Händler, die Gebrauchtteile anbieten (so wie die Ludofs damals im Fernsehen ??). Guck mal ob so jemand bei dir in der Nähe ist.

Viel Glück bei der weiteren Suche.