Hallo Forum, ich würde mich gerne mal in Ruhe mit meinem Fahrwerk beschäftigen und zu diesem Zweck gerne mal meine Xl 600R aufbocken. Ich einen Hauptständer, aber da stehen beide Räder noch fest auf dem Boden. Hat jemand einen Tip welches eher günstige System da gut funktioniert?
Suche Werkstattständer
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Moin,
schau mal FAQ unter 15.9, der wird hier gerne mal verwendet! Ich bin nach wie vor und Seit Jahren der Typ Flaschenzug, kostet gebraucht vielleicht 20 oder 30 Euro und passt für sämtliche Motorräder....
Gruss Thorsten
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Wenn Du sie nach getaner Arbeit wieder zum Supermarkt zurückbringst ist eine Colakiste für Literflaschen die günstigste Möglichkeit.
Grüße
Robert
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Den Montageständer aus den FAQ habe ich mir auch gebaut, ist top!
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Der Tip mit der Cola-Kiste ist Top - aber wie kriegt man da die Flaschen ohne Flaschenzug raus?
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Der Tip mit der Cola-Kiste ist Top - aber wie kriegt man da die Flaschen ohne Flaschenzug raus?
Da musst du dann kleine Löcher in die Flaschen bohren, dann kannst mit nem Strohhalm dran nuckeln.
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Du hast einen Werkstatt-Ständer, der bockt aber nicht hoch genug? Hab ich das richtig verstanden???
Kannst du den nicht unterfüttern, mit ein paar Hölzern, Brettern oder so?
Entweder zw. Ständer und Mopete oder zw. Ständer und Fußboden....
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Wo hast du den bestellt , Preis? Überlege mir auch evtl. einen zu besorgen . Werd auch nicht mehr jünger
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Super, danke dir.
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Hmmm, und wie bleibt das Moped auf dem Ständer stehen wenn beide Räder in der Luft sind ?
V.G. Dirk
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kann ,man den schwarzen Krempel nicht weglassen und stattdessen ein Brett, 2 Querhölzer, vorn und hinten, montieren, befestigen, anschrauben?
Dann wäre nicht Metall auf Metall gegeben und das Moped steht im Ganzen auf dem Ständer.
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Olli, genau, am besten eine Gummimatte aufkleben und den Rahmen mit einem Spanngurt an der oberen roten Platte befestigen. Evtl. ist dann aber die untere Auflagefläche zu klein wenn man mal etwas grober zur Sache gehen muss
?Ansonsten scheint mir Preis/Leistung ok zu sein.
@Clemens, gut gekauft
V.G. Dirk
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Ja, klar kann man den Krempel weglassen. Der ist aber anscheinend recht praktisch. Ich sammle mal noch etwas Erfahrung. Ich habe noch eine 350er Jawa, die sieht untenrum ganz anders aus.
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Nabend,
also ich hab einen sehr ähnlichen Heber, wie der rote da.
Diese Geweihhörnchen lasse ich normalerweise weg.
Ich lege oben auf die Platte einfach einen Lappen und hebe damit direkt am Rahmen an.
Ich habe es eigentlich schon immer hinbekommen, entweder das hintere oder das vordere Rad damit auszubauen.
Das Moped steht darauf sehr stabil und ich habe das noch nie abgespannt.
Was ich aber mache, wenn ich das Hinterrad anhebe: Ich stelle den Lenker gerade und spanne ihn leicht fest, wenn das Rad vorne einschlägt, wenn das Motorrad auf dem Ständer steht, verschiebt es sich leicht, das mag ich nicht.
Für das mühsame Kurbeln mit diesem Rohrschlüssel habe ich einen Adapter für den Akkuschrauber und einer Nuss und damit gehts wunderbar.
Gruß
Jürgen
