Hallo Wanja,

Der Kopf meiner LM sah ganz ähnlich aus.

Ich hab den beim Peter Spaniel fit machen lassen. Guck mal bei ps-spaniel.com . Da sind auch Bilder von der Bearbeitung eines Honda Einzylinderkopfes zu sehen.

Ich kann zwar noch nicht sagen, wie der reparierte Kopf sich im Fahrbetrieb schlägt, da ich noch mit meinem B-Motor unterwegs bin und mein Original-Motor noch auf der Werkbank liegt, aber ich meine, es gibt hier im Forum noch ein paar Leute, die ihren Zylinder da haben machen lassen.

Bei mir ist das schon ein paar Jahre her, aber ich meine, das lag damals so um 200 bis 220 €.

kopf_micha 01.jpgkopf_micha 02.jpgkopf_micha 03.jpg

Hallo Wanja,

Ich kann dir nicht sagen was du tun solltest.

Es gibt bestimmt welche hier die dir eine Einschätzung geben können.

Schildere doch eben wann du auf Reise gehen willst. Somit kann man dir Tipps gegeben, ob eine Instandsetzung des Kopfes noch zeitlich möglich ist.

Falls das zeitlich nicht mehr geht, könntest den so einbauen. Wenn du bekannt gibst wie viele Kilometer du auf ein Fahren ohne Panne angewiesen bist, könnte hier jemand einschätzen ob du damit die nötigen Kilometer schaffen kannst.

Dann kannst du den Kopf vielleicht im Winter instandsetzen lassen.

Ok, eine Weltreise würde ich mir mit dem Kopf unrepariert nicht trauen zu starten 😳

Uhh, da hätte ich beim Fahren keinen freien Kopf mehr. Ist der Riss da, wird der Sitzring bei heißem Motor nicht mehr so sicher gehalten. Mit Glück klappert es und der Ring wird vom Ventil immerwieder zurückgesetzt. Ohne Glück setzt der Ring sich irgendwann bei geöffnetem Ventil quer und dann hast Du alles wieder in Klump.

Keine schöne Lage, in der Du da bist.

Hallo Wanja,

Mit dem was Du vor hast, sollte der Motor tiptop sein.

Mit dem Riss würde ich nicht losfahren.

Drücke dir die Daumen, das es zeitlich klappt.

Viele Grüße Dirk

Hallo Wanja,

Hier noch ein paar Adressen, aber ich kenne keinen von denen und ich habe keinerlei Erfahrung.

http://pietka-motoren.de
https://www.htmotorenbau.de

https://www.scheuerlein-motorentechnik.de

https://www.abp-racing.de

Viel Erfolg und viele Grüße

Dirk

Zitat von Wanja

Ich frage mal den Spaniel wann der das machen könnte.

Das ist der Zwiespalt ich wollte eigentlich am 15. Juni los, werde aber bestimmt 30000 km fahren in denen ich damit ungern Schwierigkeiten hätte.

Ich würde nicht damit rechnen, auf einer 30.000km Tour ohne Schwierigkeiten durch zu kommen. Gleichgültig mit welchem Mopped aber schon garnicht mit einer alten XL 600. Egal ob der Motor instand gesetzt wurde oder nicht.

15. Juni 2024 wird klappen, für 2023 sehe ich da schwarz. Zumindest was eine Reparatur des Kopfes betrifft. In 3 Tagen macht dir das niemand.

Hallöchen Leidensgenossen ,

ich hole dieses Thema mal kurz hoch...und hab eine Frage dazu.

Vor kurzem hatte ich ja mal geschrieben, dass ich noch einen Motor bei mir herumliegen habe. Bei diesem ist logischer Weise auch ein Riss zu sehen und ein Ventilsitzring fehlt.

So wie es aussieht, landen die kaputten Köpfe überwiegend bei H. Spaniel zur Reparatur.

Ich möchte jetzt hier auch keine riesen Miene lostreten, aber hat einer von Euch schonmal selbst versucht so ein Kopf zu schweißen ?

Ist Laserschweißen tatsächlich eine Raketenwissenschaft ? Was ist das Besondere daran, warum trauen wir uns das nicht selber zu ?

Naive Grüße vom Dirch

Hallo Dirk,

hast Du schon mal recherchiert, was so ein Gerät kostet?

Abgesehen davon, braucht man da wie bei jedem anderen Schweißverfahren viel Übung schätze ich!

Alu-Schweißen ist eine Wissenschaft!

Schöne Grüße

Jerry

Dirk, bevor du den Motor verhunzt, gib ihn lieber mir. Bei der nächsten Pott-Runde.

Es ist nicht das Schweißen allein, sondern das ganze Know-how drumherum. Wie wird das Alu sauber? Klar, mit Hitze, aber wieviel Temperatur, wie lange? Am Stück oder in Etappen? ...

Liebe Grüße

Manni

Ich kann Jerry nur beipflichten. Ich bin immer gut damit gefahren, Schweißarbeiten immer dem ältesten Schweißer zu geben, der zu finden war.

Schweißen ist zu 95 Prozent Übungssache und das gilt bei Alu oder Titan noch mehr als bei Stahl.

Vg S

Ich sollte vielleicht noch nachschieben, dass ich selbst nicht mehr schweißen kann als Gartenzäune und Landmaschinen.😂